Romaero, companie de stat specializată în producţie, servicii şi cercetare-dezvoltare în domeniul aeronauticii pentru aeronave civile şi militare de pasageri sau cargo, a înregistrat o pierdere de aproape 25 de milioane de lei în primele șase luni ale anului 2024, cu 42% mai mică decât cea din aceeași perioadă a anului 2023. Printre cauzele acestor rezultate se numără lipsa capitalului de lucru şi migraţia personalului direct productiv spre piaţa de muncă externă, potrivit unui raport transmis Bursei de Valori Bucureşti (BVB).
Romaero a înregistrat în primele șase luni ale anului 2024 o pierdere de 24.777.920 lei, cu 42% mai mică decât în primul semestru al anului 2023 (-42.679.775 lei).
Societatea a înregistrat o scădere cu 23,21% faţă de pierderea planificată, ca urmare a implementării măsurilor de reducere a costurilor, potrivit raportului transmis Bursei de Valori Bucureşti (BVB), citat de News.ro.
Principalii factori care au influenţat nefavorabil rezultatul perioadei sunt, potrivit raportului:
Veniturile din exploatare au fost de 28,08 milioane lei, cu 39,5% mai mici faţă de cele din semestrul 1 al anului 2023 (46,39 milioane lei).
Datoriile curente au crescut cu 125,89% faţă de valorile de la 31 decembrie 2023, până la 817,3 milioane lei, ca efect al deschiderii procedurii de insolvenţă la data de 17 ianuarie 2024.
În semestrul I al anului 2024, activităţile principale au constat în construcţii aerostructuri, confecţii neavionabile, lucrări de întreţinere şi reparaţii avioane, precum şi furnizare piese de schimb, agregate şi componente din instalaţiile aeronavelor.
La data de 17 ianuarie 2024 a fost pronunţată Hotărârea Tribunalului Bucureşti – Secţia a VII-a Civilă în Dosarul nr. 39261/3/2023 prin care a fost admisă cererea societăţii Romaero de intrare în procedura de insolvenţă în formă generală, prin reorganizare judiciară conform dispoziţiilor Legii nr. 85/2014 privind procedurile de prevenire a insolvenţei şi de insolvenţă.
În data de 23 mai 2024, a fost ales Comitetul Creditorilor, format din 3 membri, respectiv DRGFP Bucureşti, BCR SA şi CEC Bank SA, preşedinte fiind desemnat DRGFP Bucureşti-Serviciul Juridic Contribuabili Mijlocii.
Acţiunile companiei au fost suspendate pe 17 ianuarie 2024, de la tranzaţionare.
Compania are o experienţă de peste 50 de ani în execuţia de piese şi ansamble pentru aeronave civile şi militare, care se execută începând cu anul 1968.
Societatea este deţinută în proporţie de 56,71% de statul român prin Ministerul Economiei, urmat de Longshield Investment Group SA (23,24%), Fondul Proprietatea (18,87%).