Autoritățile locale doresc să elimine calea ferată din Timișoara. Cum vor face acest lucru? În noul Plan Urbanistic General au prevăzut o cale ferată subterană, care să traverseze orașul, înlocuind infrastructura ferată prezentă. Primarul Nicolae Robu dorește să introducă, în același proiect, și un metrou, care să fie folosit alternativ cu trenurile care vor trece pe sub pământ.
Crosul olimpic, organizat la Timișoara anual, cu ocazia Săptămânii Olimpice, a adunat peste 200 de oameni dornici să facă mişcare.
Anunţul a fost făcut de cunoscutul profesor Nouriel Roubini, cel care a prevestit şi criza economică din 2007.
A rănit grav o femeie şi a fugit de la faţa locului. Vorbim despre şoferul unui bolid, care circula cu viteză excesivă pe o stradă din Lugoj, când a pierdut controlul volanului şi a ajuns pe trotuar, unde a izbit în plin o femeie. În maşină se mai aflau alte cinci persoane. Cu toţii au fugit de la faţa locului cu un alt autoturism.
Cetatea poate fi vizitată zilnic, între orele 10 şi 19.00, preţul unui bilet fiind de 5 lei pentru adulţi şi 3 lei pentru copii.
Pentru a ajunge acolo, turiştii trebuie să se îndrepte spre nordul litoralului, pe drumul ce leagă Constanţa de Tulcea. Există şi un autobuz care merge înspre Histria. Traseul porneşte din gara Constanţa, iar preţul unui bilet este de 16 lei.
Discuţiile cu privire la compensaţiile uriaşe pe care le vor primi aceştia vin după ce Guvernul a decis limitarea lefurilor directorilor din companiile de stat la şase salarii medii pe ramură.
Un sondaj făcut de studenți din Madrid anul trecut spune că spaniolii care cunosc un român au o impresie bună și foarte bună despre România și unii chiar plănuiesc vizite aici.
Din primele cercetări, flăcările au izbucnit în urma unui scurt-circuit. Angajaţii au declarat că au auzit o explozie şi apoi au văzut ieşind fum negru. În acel moment în clădire se aflau 300 de muncitori.
Aceasta înseamnă că ministerele ar trebui să lase administrațiile locale să se gospodarească singure, spune președintele Consiliului Județean Sălaj. De cealaltă parte, locuitorii județului sunt convinși că regionalizarea nu îi va ajuta cu nimic.