SUA au anunțat deschiderea unei anchete asupra a 2,6 milioane de vehicule Tesla, din cauza funcţiei de conducere la distanţă. Administraţia Naţională pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) a anunţat marţi deschiderea unei investigaţii asupra a 2,6 milioane de vehicule Tesla din Statele Unite, ca urmare a unor rapoarte privind accidentele asociate funcţiei Actually Smart Summon, scrie News.ro.
Funcția respectivă permite utilizatorilor să-şi deplaseze maşinile de la distanţă, relatează Reuters. Astfel, Smart Summon permite mașinii să vină către proprietar sau către o locație aleasă de oriunde s-ar afla. Ideea este ca șoferul, de exemplu, să nu meargă prin ploaie în căutarea mașinii, să nu care colete grele pe distanțe mari etc.
Funcţia permite utilizatorilor să deplaseze maşina către ei sau către o altă locaţie, utilizând o aplicaţie pe telefonul mobil. Anterior, funcţia anterioară permitea doar deplasarea vehiculelor înainte sau înapoi, în/dintr-un loc de parcare.
Investigaţia preliminară vine după ce, în octombrie, NHTSA a lansat o altă anchetă care a vizat 2,4 milioane de vehicule Tesla echipate cu software-ul Full Self-Driving (FSD), în urma a patru coliziuni raportate, inclusiv un accident mortal din 2023.
Conform NHTSA, funcţia Actually Smart Summon, lansată în septembrie 2023, a fost implicată în cel puţin patru accidente. Vehiculele Tesla nu au reuşit să detecteze stâlpi sau maşini parcate în timpul utilizării funcţiei, iar utilizatorii au avut prea puţin timp să reacţioneze pentru a preveni coliziunile.
Un incident raportat a implicat un Model 3 care a lovit o maşină parcată cu un pasager în interior, în Houston, în 2023. Un alt caz, din Henderson, Nevada, a implicat un Model Y care a virat brusc stânga şi a lovit un vehicul parcat.
Ancheta NHTSA acoperă modelele Tesla Model S şi X (2016-2025), Model 3 (2017-2025) şi Model Y (2020-2025) dotate cu sistemul opţional de asistenţă Full Self-Driving.
În decembrie 2023, Tesla a rechemat peste două milioane de vehicule în SUA pentru a instala noi măsuri de siguranţă în sistemul său avansat de asistenţă Autopilot.
NHTSA continuă să investigheze dacă rechemarea aceasta este suficientă pentru a rezolva preocupările legate de lipsa atenţiei şoferilor.
Investigaţia intensificată vine în contextul în care CEO-ul Tesla, Elon Musk, doreşte să se concentreze pe dezvoltarea tehnologiilor de conducere autonomă şi a robotaxiurilor.
Preşedintele ales Donald Trump, care va prelua funcţia peste 12 zile, este cunoscut ca un aliat al lui Musk şi a criticat anterior acţiunile NHTSA.