Prefectul județului, cel care coordonează comandamentul de urgență, a spus că nu s-a stabilit încă despre ce fel de carne este vorba, aceasta fiind mult prea alterată. Carnea s-ar fi scurs din containere în timpul manevrelor de ancorare, dar nu a intrat în contact cu solul. 

Astăzi urmează să ajungă și armatorul german. Carnea probabil va fi trimisă înapoi în Germania. 

Nava este păzită de o firmă privată, dar și de jandarmi. 

Flaminia, la bordul căreia se află 120 de containere cu încărcătură suspectă, se află acum în Dana UMEX a Portului Constanța, o dană privată. Când a fost primită în port, nava aștepta încă o parte din aprobări pentru a fi decontaminată de deșeurile periculoase, pentru că apoi să fie reparată în Șantierul Naval din Mangalia.

Inițial, Flaminia trebuia să ajungă din rada exterioară a Portului Constanța direct în Șantierul Naval de la Mangalia, pentru reparații. O parte din tabla navală de trei mii de tone destinată reparării vasului sunt în șantier din luna mai. Tabla a fost cumpărată de la Mittal Steel Galați.