Dunca spune că el, nici șoferul nu sunt implicați în astfel de activități și că cel care a anunțat poliția a fost chiar șoferul camionului, care a descoperit migranții din remorcă abia în Germania.

„Remorca a plecat din curte în data de 23.06, a făcut pauză la Arad - nu a reușit sa treacă vama -, și după a mers până în Germania. Acolo au început să bată în panoul frontal și au scos mâna prin prelată. Nu au mai avut apă! Șoferul a anunțat la firmă și a sunat la Poliție. Remorca nu avea urme de efracție, cine i-a urcat știa ce face. Am mai avut multe cazuri în care s-au urcat pe autostradă în camioane”, a spus Dunca.

El adăugat că fenomenul e în creștere în toată Europa.

„Mii de asiatici se ascund pe unde pot. Taie prelatele camioanelor în timp ce acestea stau în vamă. În acest caz a fost o remorcă, care a ajuns în Germania pe tren. Forțează camioanele care trec din Franța în Anglia cu bacul sau prin tunel. Sunt zeci de astfel de situații prezente la mulți transportatori. O parte din pagube sunt suportate de asigurători, o parte nu. Cele de la frontiera cu Anglia, de exemplu, nu”, a spus el.