Prin urmare, dacă fabrica din Craiova lucrează la capacitatea sa maximă de 100.000 de maşini pe an, Ford economiseşte anual 70 de milioane de dolari.

Problema este că fabrica nu produce un model suficient de popular cât să lucreze la capacitate maximă. Anul trecut, a asamblat doar 68.000 de Forduri B-Max. Însă acum, când şi-au făcut calculele şi au văzut cât de mult economisesc în România, cei de la Ford ar fi capabil să aducă şi un al doilea model la fabrica din Craiova.