Anchetatorii au extras primele informații din una dintre cutiile negre a avionului Boeing 737-800 prăbușit în Coreea de Sud, care a dus la moartea a 179 de persoane. Datele preliminare ar putea ajuta la elucidarea cauzelor tragediei, în timp ce cercetările continuă, inclusiv o examinare atentă a condițiilor de la Aeroportul Muan, locul prăbușirii, potrivit News.ro.

Avionul aparţinând companiei aeriene low-cost din Coreea de Sud transporta un total de 181 de persoane, inclusiv şase membri ai echipajului. Toţi au murit, cu excepţia unei stewardese şi a unui însoţitor de zbor, ceea ce face ca această tragedie să fie cea mai gravă catastrofă aeriană din istoria Coreei de Sud.

Anchetatori din Coreea de Sud şi Statele Unite cercetează locul prăbuşirii de la Muan, în sud-vestul Coreei de Sud. Cele două cutii negre au fost deja recuperate.

Joo Jong-wan, ministrul adjunct al aviaţiei din Coreea de Sud, citat de AFP, a declarat că „extragerea iniţială a fost deja finalizată” pentru cutia neagră care înregistrează conversaţiile din cabina piloţilor.

„Pe baza acestor date preliminare, intenţionăm să le convertim în format audio”, a adăugat el, ceea ce ar putea permite anchetatorilor să audă ultimele conversaţii dintre piloţi şi zgomotele din jur.

Cea de-a doua cutie neagră, înregistratorul de date de zbor care furnizează informaţii privind viteza sau trenul de aterizare al avionului, „a fost găsită cu un conector lipsă”, a spus Joo Jong-wan. „Experţii efectuează în prezent o ultimă examinare pentru a stabili cum să extragă datele.”

Marţi, Coreea de Sud a anunţat că va revizui reglementările privind un zid de beton de la Aeroportul Internaţional Muan, care a fost implicat în accident.

Avionul, care venea de la Bangkok, a aterizat pe burtă înainte de a se izbi cu viteză mare într-un zid la capătul pistei. Sub forţa impactului, aeronava s-a pliat în două şi a luat foc.

Posibilitatea unei coliziuni cu păsările a fost sugerată ca explicaţie pentru accident. Turnul de control al aeroportului Muan trimisese un avertisment în acest sens echipajului cu trei minute înainte de prăbuşire. Pilotul lansase un mesaj de urgenţă înainte de aterizarea de urgenţă.

Motoarele cu reacţie pot pierde din putere sau chiar se pot opri complet după aspirarea unei păsări. Criticii se concentrează însă pe arhitectura aeroportului şi, în special, pe prezenţa zidului la capătul pistei, cu care avionul s-a lovit.

Avion prăbuşit în Coreea de Sud. Foto: Profimedia Deschide galeria foto