• Autor: Stiri.Click
  • Publicat: 2024-03-06 08:00:43
  • Sursa:
„Armata” lui Putin - „Game Over”? Cum a ajuns „cel mai bun tanc din lume” aproape imposibil de produs si folosit in Ucraina Imagine

Tancul T-14 „Armata”, cel mai modern din dotarea armatei ruse, nu poate fi folosit în Ucraina deoarece este „prea scump” de operat, a recunoscut Serghei Cemezov, șeful conglomeratului Rostec, un gigant al industriei de apărare a Rusiei. Un fost ofițer de informații britanic a arătat însă că, în realitate, adevăratele probleme ale acestui tanc - prezentat de oficialii și propaganda Kremlinului drept „cel mai bun din lume” - le reprezintă motorul (practic, o copie după un model german) și echipamentele electronice.

„Tancul «Armata» este, în general, cam scump. În ceea ce privește funcționalitatea, desigur, e cu mult superior tancurilor existente, dar este prea scump, așa că este puțin probabil ca armata rusă să-l folosească acum. E mai simplu să cumpărăm tancuri T-90”, a declarat Cemezov pentru Ria Novosti.

Tancul a fost prezentat pentru prima oară publicului în 2015, la parada de 9 mai organizată în Piața Roșie. Și chiar atunci s-a și defectat.

Principala problemă a „Armatei” o reprezintă motorul său, după cum a explicat expertul militar Sergio Miller, fost ofițer de informații militare în armata britanică.

Mai exact, până la apariția lui T-14 „Armata”, aproape toate tancurile ruse funcționau și funcționează cu motoare care sunt „descendente” directe ale „remarcabilului” motor diesel V-2, proiectat în 1931 la fosta uzină sovietică de locomotive din Harkov (situată în prezent, în Ucraina și distrusă de trupele ruse).

„V-2 este Kalașnikovul motoarelor de tancuri”, a spus expertul britanic. Practic, toate tancurile T-72, T-90, blindatele BMP-1, BMP-2 și BMP-3 sunt motorizate cu versiuni modernizate ale vechiului dar extrem de fiabilului motor V-2.

Mai puțin „Armata”. Acest tanc folosește un motor „nou”, complet diferit de V-2.

Motorul tancului „Armata”, denumit A-85-3A, a fost creat de Biroul de Proiectări „Transdiesel” în anii 1990 și era inițial destinat compresoarelor cu piston industriale folosite în exploatările de petrol și gaze.

În mod ironic, el are la bază motorul german Simmering SLA 16, care a motorizat fostele tancuri naziste Tiger și King Tiger, folosite de armata germană în cel De-al Doilea Război Mondial.

Motorul A-85-3A a fost prezentat la diverse expoziții militare dar nimeni nu s-a arătat interesat. Experții din industria rusă de apărare au decis să rezolve problema într-un mod original: să construiască viitorul tanc „în jurul” motorului și nu invers.

Rezultatul: tancul a devenit „prizonierul” propriului său motor. Acesta e complet diferit de restul motoarelor din armata rusă. În caz de probleme sau necesitate, nu poți scoate motorul „cu probleme” și să-l înlocuiești cu unul de la T-72 ori T-90 pentru simplul motiv că acestea au dimensiuni diferite, iar sistemele de transmisie sunt și ele incompatibile. Pur și simplu A-85-A3 este „mai mic” decât V-2.

Iar singura soluție inginerească viabilă este: refacerea unui nou tanc de la zero, arată expertul militar britanic.

Producătorul tancului Armata e uzina de tancuri de la Uralvagonzavod, care produce și tancurile T-90 și versiunile modernizate de T-72 folosite de armata rusă în Ucraina. Tot la această uzină sunt făcute reparații, revizii capitale ori modernizări ale diverselor blindate. 

„Acum avem nevoie de bani pentru a produce noi tancuri, noi arme, poate mai ieftine. Prin urmare, dacă există o șansă să cumpărăm arme mai ieftine, de ce nu?”, a explicat șeful Rostec, Serghei Cemezov motivul pentru care tancul „Armata” nu va fi utilizat în Ucraina.

În urmă cu un an, Rusia anunța că a început să folosească noile tancuri T-14 Armata împotriva poziţiilor forţelor ucrainene, „dar aceste tancuri încă nu au participat la operaţiuni de asalt directe”.

În ianuarie 2023, serviciile de informaţii britanice au relatat că forţele ruse din Ucraina ezitau să accepte primul lot de tancuri din cauza „stării proaste” a acestora.

În 2015, Kremlinul a ordonat producerea a 2.300 de tancuri până în 2020, dar războiul din Ucraina a dus la o amânare a acestui termen până în 2025. Agenţia de presă Interfax a relatat în decembrie 2021 că grupul industrial de stat Rostec a început producţia a 40 de tancuri, prima livrare fiind prevăzută „după 2023”.

În plus, o altă problemă acută pentru T-14 Armata o reprezintă lipsa echipamentelor electronice, esențiale și vitale în războiul modern. Industria de apărare rusă e încă extrem de dependentă de cipuri ori semiconductori occidentali.

În vara lui 2022, toată lumea a aflat că tancurile „moderne” folosite de Rusia în Ucraina foloseau aparatură de comunicații și telemetre laser produse în Franța: practic, un „secret al lui Polichinelle” știut încă din 2007.

Momentan, conform expertului militar britanic, nu există încă o „linie de fabricație” dedicată asamblării și producerii de tancuri T-14 la uzina Uralvagonzavod. Multe componente vitale, realizate de firme occidentale, nu au mai fost livrate din cauza sancțiunilor.

În prezent, fabrica de la Uralvagonzavod este la „foc continuu” în privința producerii de tancuri T-72B3 (variantă modernizată a T-72) și T-90 M.

Citește și: Deși și-a dublat producția, rușii continuă să piardă mai multe tancuri decât poate livra industria. Plus o veste rea pentru ucraineni

Rusia mai deține și o a doua fabrică de tancuri - Omsktransmaș - în Siberia - dar aceasta e în special dedicată modernizării și revitalizării fostelor tancuri sovietice T-62 (fabricate în perioada 1961-1973), scoase din depozite și trimise pe front pentru a compensa pierderile suferite în Ucraina. De asemenea, mii de tancuri au fost scoase anul trecut din marele depozit militar al armatei ruse din Siberia.

Rusia mai are în depozite și 2-3.000 de tancuri T-64, dar acestea nu pot fi utilizate din cauză că acest model a folosit, la rândul său, un motor diferit de V-2, mai precis o copie eșuată după un motor de bombardier german.

Experții Institutului pentru Studiul Războiului (ISW) estimează că Rusia ar fi pus în funcțiune încă 1.500 de tancuri în ultimul an, dar, dintre acestea, cel mult 200 au fost noi, iar marea majoritate au fost modele mai vechi recondiționate.

Citește și: Serghei Șoigu, scos din minți la o fabrică de armament că nu produce destul. „Nu vă mai prostiți”

Conform datelor din surse deschise, Rusia a pierdut până acum peste 1.800 de tancuri (distruse și complet scoase din luptă). În plus, alte peste 900 au fost avariate, abandonate sau capturate de ucraineni.

Dintre acestea, în jur de 1.000 de tancuri (distruse, avariate, abandonate/capturate) sunt tancuri „noi” (modele modernizate de T-72 B3, tancuri T-80 și T-90 de ultimă generație).

La începutul invaziei în Ucraina, Rusia avea în jur de 2.600 de tancuri operaționale, din care 1.000 erau „moderne”. Industriei de apărare ruse i-au luat aproximativ 10 ani pentru a le produce sau moderniza.

Un grup de hackeri pro-ruşi recrutează sabotori în Belgia pe care îi plăteşte cu criptomonede în schimbul distribuirii de propagandă anti-NATO la Bruxelles sau a colectării de adrese ale unor jurnalişti, potrivit unei investigaţii jurnalistice a postului public belgian VRT asupra acestor „agenţi de unică folosinţă".Ancheta, desfăşurată în colaborare cu Reţeaua Jurnaliştilor de Investigaţie, a dezvăluit că, pentru a coordona aceste activităţi, Rusia foloseşte o reţea de hackeri pro-ruşi pe Telegram formată din peste 8.000 de membri, informează miercuri EFE, potrivit Agerpres.Acest grup a atacat deja site-uri ale municipalităţilor belgiene şi alte portaluri guvernamentale şi afirmă că acţionează împotriva oricărui aliat al Ucrainei.Unul din jurnaliştii VRT s-a infiltrat în reţea timp de câteva luni şi a reuşit să obţină atribuirea unei prime misiuni. „Lipiţi zece autocolante în cartierul european Bruxelles", i-au spus activiştii pro-ruşi, care i-au oferit 50 de dolari în criptomonede.O săptămână mai târziu, reporterul a primit un plic cu autocolante pe care scria „Fuck NATO" („La naiba cu NATO").Într-o altă misiune, organizatorii i-au cerut să colecteze 30 de adrese de e-mail ale unor jurnalişti belgieni, a adăugat VRT, care precizează că folosirea aşa-zişilor „agenţi de unică folosinţă" nu este o metodă utilizată doar în Belgia, astfel de tactici fiind detectate şi în alte ţări.În ianuarie 2024, un ucrainean în vârstă de 51 de ani a fost recrutat pentru a incendia o fabrică de vopsea din Polonia în schimbul a 4.000 de dolari, dar a fost arestat înainte de a comite atacul şi condamnat luna trecută la opt ani de închisoare.În Germania, un sabotor a primit 100 de euro pentru a pulveriza spumă de construcţie în ţevile de eşapament a 200 de maşini, adaugă reţeaua belgiană de televiziune.Autorităţile belgiene şi NATO sunt conştiente de aceste metode, iar Siguranţa Statului, serviciul de informaţii al Belgiei, avertizează în ultimul său raport că recurgerea la „agenţi de unică folosinţă" creează impresia că grupurile pro-ruse pot acţiona oriunde fără posibilitatea de a le fi identificată originea.„Misiunile subcontractate către aceşti lucrători independenţi sau organizaţii infracţionale variază de la strângerea de informaţii şi propagandă până la recunoaştere militară şi sabotaj", se arată în raport.Şi Alianţa Nord-Atlantică monitorizează îndeaproape acest fenomen care s-a extins în ultimii ani după expulzarea masivă din mai multe ţări a diplomaţilor ruşi suspectaţi de spionaj.„De atunci, strategia s-a schimbat şi am observat o creştere a recrutării online pentru activităţi infracţionale. Este o problemă reală deoarece acest tip de recrutare este greu de urmărit", a explicat pentru VRT James Appathurai, adjunctul secretarului general al NATO pentru inovare, ameninţări hibride şi securitate cibernetică.

Economie 2025-03-12 15:43:43

Acoperişul unei case din oraşul Ştefăneşti a luat foc, vineri, de la generatorul panourilor fotovoltaice montate pe imobil, pentru stingerea incendiului intervenind patru autospeciale de pompieri, inclusiv o autoplatformă pentru intervenţie şi salvare de la înălţime, informează Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Argeş.

Economie 2023-08-11 18:40:18

Nicolae Ciucă spune că își păstrează „partea de responsabilitate” când vine vorba despre un anunț referitor la creșterea pensiilor, pentru că „nu trebuie să se transmită către oameni pentru a le crea aşteptări, şi aşa sunt destul de necăjiţi”. Premierul a afirmat că sunt mai multe ipoteze cu privire la majorarea pensiilor, „de la 10% la 15%, la 11%”. Pe de altă parte, Marius Budăi a anunțat, tot marți seara, că „de la 1 ianuarie 2023 cresc pensiile în România” și că „în termenul cel mai scurt se va decide (cu ce procent vor fi majorate – n.red.).

Economie 2022-09-27 23:58:10

Fostul premier slovac, Igor Matovic, nu s-a ferit să folosească epitete jignitoare după apariția de miercuri a actualului prim-ministru al țării, Robert Fico, la postul de televiziune de stat rusesc Rossiya 1, unde a fost intervievat de „păpușa de fier a lui Putin”, așa cum este denumită propagandista șefă a Rusiei, Olga Skabeyeva, scrie POLITICO.

Economie 2024-10-30 23:11:15

Traficul de persoane este o formă de criminalitate faţă de care Guvernul României are „toleranţă zero”, a declarat joi prim-ministrul Nicolae Ciucă, în cadrul ceremoniei de semnare a Planului Bilateral de Acţiune în domeniul prevenirii şi combaterii traficului de persoane agreat între România şi Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord, potrivit Agerpres.

Economie 2023-05-18 17:44:25

Deputaţi din Duma de Stat a Rusiei, camera inferioară a parlamentului rus, pregătesc un proiect de lege care prevede ca o dată la cinci ani, fiecare soţ al unui cuplu să primească câte 20.000 de ruble (în total, peste 450 de euro), condiţia fiind să fie căsătoriţi de cel puţin 20 de ani, relatează  TASS, citat de News.ro.

Economie 2023-05-03 15:40:33

ANAF scoate la vânzare mai multe autovehicule în luna mai, în mai multe localități din țară, printre care modele Ford, Range Rover, Dacia sau Volkswagen, dar și o motocicletă Suzuki. Prețurile sunt cuprinse între 1400 și 7300 de euro.

Economie 2024-05-17 15:40:15

Pe măsură ce încetarea focului din Gaza s-a extins de la câteva zile la câteva săptămâni, iar ostaticii proaspăt eliberați au început să împărtășească detalii sumbre despre captivitatea lor, spațiul politic de manevră al lui Benjamin Netanyahu părea să se micșoreze. Premierul israelian s-a trezit prins între partidele de extremă dreapta care îi susțin guvernul, dornice să se întoarcă la război în Gaza și majoritatea israelienilor care dau prioritate soartei ostaticilor rămași în fața „înfrângerii totale” a Hamas, potrivit unei analize The Guardian.

Economie 2025-03-19 09:48:48