Cu o suprafaţă de doar 1.300 de metri pătraţi, singurul terminal de pasageri de la Arad e practic sufocat de pasageri la fiecare cursă: - Aţi prins şi momente mai aglomerate aici? ”Da, în preajma sărbătorilor, după, toată lumea se grăbeşte să se întoarcă la servici, ştiţi cum e”, - Cum ar cădea acum o extindere a aeroportului? ”Super! Ar fi... şi condiţiile ar fi altele!”, - Cum vi se pare aerogara? ”E cam micuţă, dar asta este”, - Conducerea aeroportului vrea să extindă acest aeroport, ”O idee bună, o idee bună”.Transformarea actualului terminal Cargo va mări spaţile de primire a pasagerilor cu 4.200 de metri pătraţi. Practic, suprafaţa aerogarii va fi de peste trei ori mai mare. Modernizarea vine ca o necesitate pentru dezvoltarea aeroportului care, fără acestă investiţie, nu are nici o şansă să-şi sporească numărul de curse şi, implicit, numărul de călători.”Pentru a putea încheia contracte cu operatori aerieni sunt necesare aceste investiţii fără de care nu putem să discutăm despre nici o colaborare sau mai mult decât atât, contract comercial”, spune directorul comercial Ovidiu Moşnean.Pentru că nu dispune de fonduri imediate pentru extindere, Consiliul Judeţean Arad, proprietarul aeroportului, va contracta lucrarea print-un credit furnizor. Asta înseamnă că CJA va garanta împrumutul, în timp ce constructorul va veni cu banii. ”În urma licitaţiei, contructorul asigură finanţarea fie din resurse proprii, fie cu o bancă pe care o doreşte dânsul, dar noi suntem practic puşi în a plăti acest credit după doi ani de zile”, ne-a declarat Adrian Ţolea, vicepreşedintele Consiliul Judeţean Arad.