Pentru reabilitarea celor 8000 de kilometri de cale ferată ar fi nevoie de 10 miliarde de euro, însă cu bugetul pe care îl are, compania poate repara anual doar 22 de kilometri de cale ferată.
Viteza de melc a trenurilor din România i-a făcut pe călători să aleagă alte mijloace de transport. Faţă de anul 1998, CFR transportă acum cu 70% mai puţini pasageri.
