______________________________________________________________________________

Victor Ponta a mai inspectat această lucrare la 25 septembrie, atunci când au început lucrările subterane la linia de metrou din Drumul Taberei.

La ultima rectificare bugetară, Guvernul a suplimentat fondurile pentru magistrala 5 cu 165 de milioane de lei.

Constructorii spun că în doi ani lucrarile vor fi finalizate, urmând ca noua magistrală să fie funcţională în 2016.

Durata de execuţie a noii linii de metrou este mult micşorată datorită utilajelor performante folosite pentru lucrări, precum şi experienţei celor două companii internaţionale implicate în realizarea proiectului.

Constructorul italian Astaldi a realizat cu succes, în România, proiecte de mare anevergură, cum sunt Pasajul Basarab, tronsonul Cernavodă - Medgidia din Autostrada Soarelui sau modernizarea Aeroportului Internaţional Henri Coandă.