Primul tren electric cumpărat de România după o lungă perioadă de timp a fost prezentat la Oradea. Construit de un producător polonez după standarde de secol 21, noul tren electric oferă confort și facilități la care călătorii români nici nu pot visa acum. Rama electrică face parte dintr-un lot de 62 de trenuri care vor circula în România, în următorii ani.

Trenul electric a fost prezentat într-un terminal intermodal, privat, din Oradea. El a fost tractat pe șine în România, pentru că între Arad și Bihor linia nu este electrificată.

Mihai Barbu - președinte Autoritatea pentru Reformă Feroviară: Este un tren frumos, confortabil, care oferă o mai mare siguranță călătorilor. L-ați văzut, arată superb.

Bugetul total al acestui proiect de achiziții de trenuri electrice ajunge la 1 miliard de euro, cu TVA.

Ionuț Săvoiu - secretar de stat Ministerul Transporturilor: Fonduri de modernizare disponibile pentru această investiție sunt în proporție de 82% plus bugetul de stat, iar pe liniile ferate ale României sper să vedem trenuri moderne.

În interior, trenul are locuri pentru biciclete și cărucioare, toalete moderne și scaune confortabile.

Bogdan Băcilă - jurnalist Digi24: Are 238 de locuri pe scaune și 277 în picioare, iar viteza maximă pe care o poate atinge este 160 de km/h.

Fiind un tren cu dotări de ultimă oră, este foarte prietenos și cu persoanele cu diferite dizabilități.

Hanna Wisniewska - Sîrbu, reprezentant producător polonez: Trenul este foarte performant, ecologic, electric, și este primul din lotul de 62. Sperăm că de anul viitor să înceapă să circule cu pasageri în toată România.

În paralel cu achiziția de trenuri electrice, ministerul Transporturilor are în derulare și contracte de reabilitare a unor locomotive și vagoane în circulație, cu fonduri prin PNRR. România investește și în calea de rulare, care să permită circulația cu viteze de până la 160 de km/h.