Din cauza înălțimii prea mari dintre scări şi sol, mai multe persoane au căzut în momentul în care au încercat să coboare.

Un controlor a explicat că, pur și simplu, garnitura era prea lungă, având cel puțin 20 de vagoane. Asta înseamnă o lungime dublă față de cea a peronului din gara Timișoara Nord.

Mulți dintre călători nu s-au încumetat să sară și au preferat să treacă din vagon în vagon până când au ajuns într-unul care se afla în dreptul peronului.