Polițiștii spun că șoferii vitezomani vor fi prinși cu minciuna, dacă nu recunosc cine era la volan când mașina a fost filmată de camerele de viteză de pe șosele. Bogdan Oproiu, comisar adjunct la Direcția Rutieră, a explicat la Digi24 ce se întâmplă cu imaginile, în cazul în care amenzile sunt contestate.

Pe șoselele din România au fost instalate deja camere de viteză. Sistemul funcționează deocamdată doar pe autostrăzile A1 și A2 și pe anumite sectoare de pe „Drumul morții”, DN2. Șoferii surprinși de camerele nu mai trebuie opriți de polițiști, iar amenzile sunt trimise prin poștă direct acasă.

Oproiu a explicat că acest sistem presupune supravegherea zonelor cu risc rutier din România. Camerele vor fi amplasate în afara părții carosabile, pe trepied, la loc vizibil.

„În această perioadă ne aflăm într-o etapă de debut a sistemului, a proiectului pe care îl avem în desfășurare. Vom întâlni în zilele următoare și în perioada următoare dispozitivele radar pe autostrada A1, tronsonul București-Pitești, pe A2 București-Constanța și pe DN2, pe raza județului Vrancea. El funcționează și va funcționa în sistem automat, ceea ce presupune că toate vehiculele care vor fi înregistrate cu viteză peste limita legală pentru tronsonul respectiv de drum vor fi înregistrate, toate înregistrările făcute de aparatură, dar vor fi apoi verificate de către colegii mei din Centrul de Management al Traficului. Vor fi notificați proprietarii vehiculelor pentru a ne comunica cine a condus autovehiculul în cauză”, a spus Oproiu.

„După ce primim aceste date privind identificarea șoferului, procedăm la întocmirea procesului verbal de constatare a contravenției, pe care îl trimitem direct șoferului”, a continuat el.

Oproiu a spus că raza de acțiune a radarului este de 1.200 de metri.

„Dar de regulă lucrăm cu el la o distanță de cuprinsă între 70m și 500m, pentru ca toate imaginile pe care le surprinde să fie foarte clare, astfel încât înregistrarea să fie validată. Și informațiile se descarcă la câteva ore, în fiecare zi. Informațiile se descarcă după fiecare serviciu, polițistul, după ce a lucrat cu el, descarcă datele. Notificăm proprietarii, aceștia obligația să ne transmită datele pentru a identifica conducătorul auto pe care ulterior, de asemenea îl verificăm și îi trimitem direct procesul verbal”, a explicat Oproiu.

„Aparatul radar are o calitate HD a imaginilor. Tot ceea ce înregistrează, odată ce a fost validat de către polițistul rutier, reprezintă că avem o imagine clară, inclusiv asupra conducătorului auto și astfel prin procedurile specifice poliției putem clarifica cu exactitate dacă persoana din baza de date și bineînțeles în baza în bazele de date avem imaginea persoanei respective. Ele se compară. Dacă sunt aceleași, procesul verbal va fi întocmit, dacă nu, urmează o altă procedură”, a adăugat el.

„Nu trimitem acasă imaginile. Imaginile se transmit instanțelor de judecată, în cazul în care persoana care pe care noi am sancționat-o de pune plângere contravențională, iar imaginile pe care le prelucrăm corespund”, a explicat Oproiu.