Un lac de acumulare din Targu Jiu a devenit o mica delta. O planta pe cale de disparitie in alte tari a acoperit suprafata apei

Un lac de acumulare din Targu Jiu a devenit o mica delta. O planta pe cale de disparitie in alte tari a acoperit suprafata apei

Autor: Stiri.Click
Publicat: 2023-08-05 10:05:04
Sursa:

Un lac de acumulare din Targu Jiu a devenit o mica delta. O planta pe cale de disparitie in alte tari a acoperit suprafata apei Imagine

Un lac de acumulare din Târgu Jiu a devenit o mică deltă. Suprafața apei a fost acoperită de o plantă acvatică plutitoare, cunoscută cu numele de castanul de baltă, unul dintre cele mai puternice filtre naturale. Mica deltă e casă pentru zeci de familii de egrete, lebede și rațe sălbatice.

Lacul de acumulare Vădeni din Tâgul Jiu se întinde pe o suprafață de 77 de hectare, iar mare parte din luciul apei a fost acoperit de castanul de baltă.

Planta are frunzele la suprafață, iar rădăcina sub apă și reușește să oprească pătrunderea uleiurilor sau a altor substanțe în adâncuri. Oamenii spun însă că apariția acesteia este inestetică și că ar trebui să fie îndepărtată.

Pe lac au cuibărit familii de egrete, rațe sălbatice, dar și lebede, însă peștii au de suferit.

Ion Antonescu - director AJVPS Vâlcea: Orice fel de vegetație pe suprafața lacului care pleacă de jos din albie dăunează peștelui. E mare consumatoare de oxigen. Mai ales acum când e și cald, apa e caldă și neoxigenată. Sunt condiții suficiente ca să dispară resursa acvatică vie, peștele.

Deși la noi pare să fie din belșug, în Germania, de exemplu, castanul de baltă este atât de rar, încât a fost declarată plantă pe cale de dispariție.

Citește mai multe despre:

Federația Română de Hochei pe Gheață a anunțat, miercuri, deciziile luate după ce jucătorii naționalei au cântat imnul secuiesc la un meci cu Ungaria. Potrivit unui comunicat transmis de instituție, a fost sesizată Comisia de Disciplină pentru a cere lămuriri suplimentare referitoare la declarațiile publice făcute după incident de ministrul Sportului, Eduard Novak și de ministrul Mediului, Tanczos Barna. De asemenea, reprezentanții federației acuză că s-au construit pationoare doar în orașe precum Sfântu Gheorghe, Gheorgheni, Târgu Mureș și Miercurea Ciuc, în timp ce în alte zone ale țării nu s-au alocat fonduri pentru investiții în infrastructura necesară desfășurării activității sportive.

Economie 2022-05-25 10:32:06

Economie 2025-04-11 22:41:04

Primarul Capitalei, Nicuşor Dan, precizează că studiile care vor sta la baza viitorului Plan Urbanistic General indică discrepanțe mari între sectoare, astfel că zona de nord acoperă aproximativ 43% din stocul existent de birouri, pe când zona de sud doar 1,3%, iar zona de est 1,5%. Schimbările propuse în noul PUG vor trebui să țină cont de aceste aspecte, astfel încât să aibă loc o "dezvoltare coerentă" a oraşului, în relaţie cu infrastructura de transport, scrie edilul, joi, pe Facebook.Nicuşor Dan menţionează că în prezent sunt analizate concluziile studiilor de fundamentare care vor sta la baza reglementărilor din viitorul PUG. După analiza specialiştilor din Comisia Tehnică de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului, cele 13 studii de fundamentare realizate de consorţiul condus de Universitatea de Arhitectură şi Urbanism "Ion Mincu" vor fi recepţionate şi prezentate bucureştenilor."Studiul referitor la evoluţia activităţilor economice arată inegalităţi între sectoarele Capitalei care s-au dezvoltat diferit, ceea ce pune o presiune semnificativă inclusiv pe traficul din oraş. În prezent zona de Nord (Nord, Pipera Nord, Pompeiu, Floreasca-Barbu Văcărescu) acoperă aproximativ 43% din stocul existent de birouri, zona de Sud doar 1,3% din stoc, iar zona de Est 1,5% din stoc. Reglementările pe care le vom propune în noul PUG vor trebui să ţină cont de toate aceste aspecte astfel încât să stimulăm o dezvoltare coerentă a oraşului în relaţie cu infrastructura modernă de transport", precizează Nicuşor Dan.Potrivit acestuia, specialişti au discutat joi despre cum va arăta traficul în 2035, în funcţie de investiţiile în dezvoltarea infrastructurii de circulaţie, şi care sunt măsurile care vor contribui la reducerea fluxului de vehicule."S-a lucrat pe două scenarii, iar cel optimist arată că putem avea un trafic mai lejer doar dacă realizăm proiecte majore precum autostrada de Centură şi modernizarea zonei de sud a Şoselei de Centură, care vor prelua parţial traficul de tranzit, investiţii în extinderea reţelei de metrou, realizarea drumurilor radiale, dublarea liniilor de tren metropolitan pe anumite segmente.

Economie 2023-10-12 12:53:02