Tronsonul are o lungime de 16,7 kilometri şi un cost de 96 de milioane de euro, fiind finalizat la începutul lunii iulie în proporţie de aproape 85%.

Firma Alpine Bau, cu care CNADNR încheiase contractul de construcţie a autostrăzii Nădlac-Arad, şi-a cerut intrarea în insolvenţă la jumătatea lunii trecute, după ce si firma mamă a făcut acelaşi lucru la finalul lunii iunie.

Acesta este al doilea tronson vizat de o reziliere pe autostrada Nădlac-Arad, după ce anul trecut CNADNR a decis să încheie contractul cu firma românească Romstrade. Lotul Nădlac-Arad, de 38 de km, ar fi trebuit să fie gata în aprilie anul acesta.