• Autor: Stiri.Click
  • Publicat: 2023-09-08 13:05:18
  • Sursa:
Taxarea tichetelor de masa si inlocuirea acestora cu numerar ar putea duce la pierderi de 6 miliarde de lei in economie (consultanti) Imagine

Intenţia Guvernului de a taxa tichetele de masă cu 10% și de a le înlocui cu numerar ar putea produce pierderi financiare semnificative economiei, dar şi bugetului de stat, în valoare de aproximativ 6 miliarde de lei, arată o analiză de specialitate, întocmită de o companie de consultanţă, transmite Agerpres. 

Astfel, conform calculelor Frames, firmele care oferă servicii de servire a mesei ar putea raporta o scădere a cifrei de afaceri de până la 30%, în timp ce la nivelul întregii economii efectele financiare negative sunt de o amploare şi mai mare, având în vedere că mulţi români folosesc tichetele de masă în magazinele alimentare. 

„Dincolo de suprataxarea microîntreprinderilor, de creşterea taxelor în sectorul imobiliar şi majorarea TVA la o serie întreagă de servicii, peste 3 milioane de români s-ar putea trezi, peste noapte, fără o sursă financiară importantă - tichetele de masă. Decizia Guvernului de a taxa cu 10% aceste tichete ar putea determina multe firme să renunţe la ele, în condiţiile în care nu au buget prevăzut pentru a susţine taxele către stat. O altă măsură controversată vizează includerea posibilităţii de a livra sumele asociate tichetelor de masă şi sub formă de bani cash”, se menţionează în analiză. 

Consultanţii Frames sunt de părere că posibilitatea ca tichetele de masă să fie oferite în bani cash „spulberă”, practic, scopul pentru care au fost create - acela de a asigura plata pentru servicii de masă, pentru achiziţia de alimente etc. 

„Ultimul draft al ordonanţei permite, practic, ca banii cash să poată fi cheltuiţi pentru ţigări, pentru alcool, pentru păcănele şi pentru orice altceva. În plus, dacă tichetele de masă pot fi folosite exclusiv pe teritoriul României, adică în economia românească, sumele în bani vor putea fi folosite oriunde, fără niciun fel de trasabilitate”, notează sursa citată. 

Cel mai recent studiu OECD relevă faptul că tichetele pe card acordă protecţie mai bună împotriva furtului, pierderii şi eliminarea fraudei datorită plăţilor securizate şi standardelor crescute în industrie, fiind instrumente pentru incluziunea socială şi dezvoltarea locală. 

În context, articolul 23 din Regulamentul (UE) 2020/559 al Parlamentului European şi al Consiliului prevede că alimentele şi/sau asistenţa materială de bază pot fi furnizate celor mai defavorizate persoane fie direct, fie indirect, cum ar fi prin intermediul tichetelor sau al cardurilor, în format electronic sau în alt format, cu condiţia ca astfel de tichete, carduri sau alte instrumente să poată fi folosite numai pentru achiziţionarea alimentelor şi/sau a asistenţei materiale de bază. 

Companiile din sectorul HoReCa au înregistrat, în 2022, o cifră de afaceri de 19,8 miliarde de lei. faţă de 3,4 miliarde lei în urmă cu zece ani. 

În 2023, estimările Frames indică faptul că această industrie va trece de borna de 20 de miliarde de lei, pe fondul extinderii numărului de companii, a unităţilor de deservire şi a ofertelor de servicii. 

Datele centralizate de compania de consultanţă evidenţiază faptul că, la ora actuală, în România, sunt peste 15.000 de firme cu mai mult de 95.000 de angajaţi care şi-au concentrat mare parte din afacere în jurul acestei facilităţi - tichetele de masă. „Dacă firmele vor renunţa la ele, pe fondul taxării, sau beneficiarii vor putea să folosească banii în alte scopuri, multe dintre aceste afaceri ar putea intra în faliment. Pentru multe reţele de magazine alimentare, achiziţiile pe tichete de masă reprezintă între 5 şi 10% din cifra de afaceri. Dacă banii nu vor mai fi alocaţi produselor alimentare, pierderile vor fi unele semnificative, pe întreg lanţul, de la producător la retailer”, afirmă analiştii. 

Prin comparaţie, cercetarea Frames precizează că, în Cehia, s-a adoptat o măsură similară în urmă cu doi ani, iar impactul măsurii a fost unul negativ: suma forfetară acordată în locul tichetului de masă a costat bugetul public între 146 milioane de euro şi 215 milioane de euro, în 2022. 

De asemenea, în Belgia, atunci când s-a adus în discuţie o astfel de măsură, Consiliul Constituţional a reacţionat cu fermitate şi a atras atenţia asupra unei eventuale discriminări: „sumele acordate în bani sunt de fapt salariu, prin urmare fie primesc toţi angajaţii din ţară facilităţi fiscale identice pentru o parte a salariului, fie nu se implementează o astfel de măsură”, se arată într-o scrisoare deschisă trimisă premierului de 35 de organizaţii care acoperă tot spectrul de business, de la patronate, sindicate, IMM-uri până la industria ospitalităţii. 

În România, aproape trei milioane de angajaţi beneficiază, în prezent, de tichetele de masă electronice, introduse încă din anul 1998. Un calcul estimativ arată că, dacă toate companiile ar acorda valoarea maximă, valoarea acestui program ar depăşi, per ansamblu, 25 de miliarde de lei, anual, luând în calcul o medie de 35 de lei/tichet/20 de zile pe lună. 

În ceea ce priveşte industria ospitalităţii, un raport al Alianţei pentru Turism contorizează un impact direct al eliminării/suspendării voucherelor de vacanţă sau acordarea alternativă a banilor drept o scădere cu 35% a încasărilor. 

Potrivit unui studiu al Asociaţiei Profesionale a Emitenţilor de Tichete (APET), tichetele de masă sunt cel mai apreciat beneficiu extra-salarial oferit angajaţilor din România. 

Şi Academia Română a realizat o cercetare pe acest subiect, iar concluzia este că fiecare leu acordat în tichete de masă aduce încasări bugetare suplimentare de 40 de bani, iar pentru fiecare leu de contribuţii sociale scutite de la plată sunt „injectaţi” în economia locală aproape patru lei. Mai mult, tichetele de masă aduc la bugetul public venituri bugetare echivalente cu o rată de impozitare de circa 40%, iar la 380.000 de lei cheltuiţi prin tichete de masă se creează un loc nou de muncă. 

Analiza Frames a fost realizată pe baza datelor de la Registrul Comerţului şi Ministerul Finanţelor, Comisia Naţională de Prognoză, Academia Română, OECD, Regulamentul European, APET, Alianţa pentru Turism.

Într-o dimineață de final de vară, acum 35 de ani, trupul unei tinere a fost descoperit spânzurat de un copac într-un orășel de la granița dintre Franța și Spania. Nu avea la ea documente, bani sau portofel, ca și când cineva i-ar fi șters identitatea în mod intenționat. Primele răspunsuri legate de numele victimei și circumstanțele dispariției acesteia au apărut abia zeci de ani mai târziu, dar nici până astăzi nu s-a aflat ce s-a întâmplat cu adevărat în noaptea în care fata misterioasă din Portbou a murit.

Economie 2025-04-22 11:40:44

Președinta USR, Elena Lasconi, a spus vineri seara, la Digi 24, că magistrații Curții Constituționale „și-au săpat singuri groapa” atunci când au interzis candidatura Dianei Șoșoacă la alegerile prezidențiale anulate din 2024 și că la alegerile din mai 2025 CCR va fi pusă în fața unei alegeri dificile, dacă se va pune problema interzicerii candidaturii lui Călin Georgescu.

Economie 2025-02-07 21:06:55

Statele Unite vor identifica „ce a cauzat epidemia de autism” până în septembrie, a declarat joi secretarul pentru Sănătate, Robert F. Kennedy Jr., stabilind astfel un termen-limită pentru o problemă care i-a nedumerit pe oamenii de știință de zeci de ani, scrie Reuters.

Economie 2025-04-11 08:43:49

Consiliul Uniunii Europene, ce reuneşte statele membre ale blocului comunitar, a aprobat marţi proiectul de acord de securitate între UE şi Ucraina, care urmează să fie semnat săptămâna aceasta în timpul unei vizite pe care preşedintele ucrainean Volodomir Zelenski o va efectua la Bruxelles, informează agenţia EFE, preluată de Agerpres.

Economie 2024-06-25 18:24:26

Traian Băsescu a vorbit, duminică, la emisiunea Briefing de la Digi24, despre rezultatele celui mai nou sondaj privind lupta pentru Primăria Capitalei. Fostul președinte spune că Gabriela Firea nu are potențial pentru a-l depăși pe Nicușor Dan și singura situație în care s-ar întâmpla asta ar fi dacă Piedone s-ar retrage din cursă. Dacă se întâmplă asta și Firea ajunge primar general, Marcel Ciolacu pierde PSD, este de părere Băsescu.

Economie 2024-04-28 21:58:10

Candidatul coaliției la alegerile prezidențiale Crin Antonescu a afirmat că președintele României trebuie să fie „un care care să iubească și să exprime România” și s-a întrebat ce l-a împiedicat pe Klaus Iohannis să spună la Bruxelles că în țara noastră majoritatea sunt creștini, însă există libertate religioasă, atei și multe alte culte religioase.

Economie 2025-01-21 22:44:24

Renegocierea Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) şi deblocarea integrală a Cererii de Plată 3 sunt priorităţi imediate pentru a asigura absorbţia maximă a fondurilor europene alocate României, susţine ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Marcel Boloş.Ministrul Boloș a participat luni, alături de echipa tehnică din cadrul ministerului de resort, la reuniunea de lucru a Comitetului Interministerial de Coordonare a PNRR, coordonată de prim-ministrul interimar, Cătălin Predoiu.Potrivit unui comunicat al MIPE, citat de Agerpres, discuţiile din cadrul Comitetului Interministerial de Coordonare a PNRR au vizat punctual aspecte ce trebuie urgentate pentru deblocarea integrală a Cererii de plată nr. 3, respectiv şi pentru implementarea reformelor şi investiţiilor care urmează a fi cuprinse în Cererea de Plată nr. 4, în paralel cu finalizarea etapei de renegociere a PNRR.În cursul acestei săptămâni, o delegaţie guvernamentală condusă de MIPE va merge la Bruxelles, pentru o serie de şedinţe tehnice cu reprezentanţii Comisiei Europene.Până în prezent, au fost realizate o serie de analize comune cu reprezentanţii Executivului european, cu privire la stadiul de implementare al investiţiilor, care au relevat pe de o parte necesitatea ajustării unora dintre acestea, iar pe de altă parte, necesitatea iniţierii unor măsuri care să asigure îndeplinirea acestora în termenele asumate de România.„Calendarul pe care îl avem impune o succesiune clară: nu putem transmite Cererea de Plată nr. 4 înainte de a finaliza renegocierea PNRR. Doar după aprobarea oficială a planului modificat vom putea transmite Comisiei o nouă cerere de plată, în forma sa restructurată, care să includă reformele şi investiţiile actualizate. Obiectivul nostru este depunerea Cererii de Plată nr. 4 în luna iulie, dar pentru aceasta este esenţial ca procesul de renegociere să se încheie până la finalul lunii mai. Succesul negocierilor şi al implementării PNRR depinde, în mod esenţial, de colaborarea interinstituţională strânsă, de coerenţa poziţiilor tehnice şi de capacitatea de reacţie operativă în raport cu partenerii europeni. Renegocierea PNRR este deja într-o etapă avansată, în urma discuţiilor intense care au fost deja purtate cu Comisia Europeană. În această săptămână, la Bruxelles, vom avea discuţiile cu care ar trebui să închidem”, a declarat ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Marcel Boloş, în comunicatul citat.În cazul Cererii de Plată nr. 3, Comisia a considerat parţial îndeplinite ţintele şi jaloanele cuprinse în aceasta şi a aprobat o plată parţială în valoare de 1,3 miliarde de euro. Această sumă urmează să fie virată ţării noastre la sfârşitul acestei luni, se menţionează în comunicat.Până în prezent România a încasat 9,2 miliarde de euro din suma de 28,5 miliarde de euro de care dispune pentru implementarea PNRR. Din această alocare, o sumă de 13,6 miliarde euro este acordată sub formă de granturi şi 14,9 miliarde euro sub formă de împrumuturi.

Economie 2025-05-12 20:37:38

Cluj-Napoca este orașul cu cele mai scumpe tarife per unitate de timp, când vine vorba de transportul public de persoane. O plimbare de 10 minute cu autobuzul costă acolo 1 leu, în timp ce în Brașov și Sibiu, de aceiași bani, te plimbi de două ori mai mult. Topul tarifelor continuă cu București, unde pentru 1 leu poți merge cu autobuzul 30 de minute și de Iași, cu 40 de minute de călătorie în schimbul aceleiași sume. Cluj-Napoca este pe primul loc și când vine vorba de costul abonamentelor lunare, reiese dintr-o analiză publicată de Mobilitate Cluj-Napoca.

Economie 2023-01-10 18:54:40