Peter Friedmann, director executiv al Agriculture Transportation Coalition (AgTC), a declarat pentru CNBC că numărul de comenzi anulate pentru produsele agricole americane demonstrează că situaţia a depăşit faza de avertisment.
Datele recente ale Departamentului Agriculturii al SUA arată că China a anulat o livrare de 12.000 de tone de carne de porc, cea mai mare anulare din 2020 încoace. Exportatorii raportează pierderi financiare masive, comenzi anulate şi blocaje în lanţul logistic, scrie News.ro.
Dintre aceştia, un exportator de pastă de lemn şi carton a raportat anularea sau suspendarea imediată a 6.400 de tone depozitate şi a 15 vagoane aflate în întârziere, plus alte 9.000 de tone aflate deja pe apă spre China. Un alt exportator, de seminţe de iarbă, a primit notificări de anulare pentru opt transporturi, deşi navele fuseseră deja rezervate.
Portul Oakland, principală poartă de export refrigerat din SUA, avertizează că o scădere a volumului de marfă indusă de tarifele de retaliere ar putea pune în pericol mii de locuri de muncă locale. China este principalul partener de import al portului şi al treilea cel mai important pentru exporturi.
Exportatorii de produse agricole, cum ar fi lemnul şi furajele (fân şi paie), spun că nu există pieţe alternative care să poată absorbi rapid volumele destinate anterior Chinei. Mulţi raportează scăderi de preţuri de 20% şi reducerea investiţiilor. Un exportator de fân din statul Washington a fost nevoit să reducă personalul cu 25% din cauza scăderii comenzilor.
În plus, noile măsuri ale SUA, cum ar fi SHIPS Act, care impun taxe portuare de până la 1,5 milioane de dolari pentru navele construite în China, vor afecta suplimentar agricultura americană, în special exporturile containerizate de produse de mare valoare, precum carne, lactate, fructe şi legume.
AgTC solicită scutirea exporturilor agricole containerizate de aceste taxe, subliniind că 25% din volumul şi 55% din valoarea exporturilor agricole ale SUA sunt transportate în containere.
Un exportator a transmis AgTC: ”Atât de mult din viitorul nostru stă în mâinile unui număr atât de mic de decidenţi. Le cerem să analizeze cu atenţie cum putem menţine fluxul de exporturi în timp ce rezolvă dezechilibrele comerciale.”