Este adevărat, calea ferată care va fi modernizată trece prin Munţii Apuseni. De fapt, ea merge de-a lungul râului Mureş printr-o vale destul de lină, iar probabil renovarea podurilor de peste râu va costa mai mult decât reabilitarea căii ferate.

Mai multe detalii vor apărea în momentul în care va începe procedura de licitaţie în urma căreia vor fi stabilite companiile care vor efectua lucrările. Finanţarea este din bani europeni, căci tronsonul a cărei reparaţie costă 1,2 miliarde de euro face parte din axele prioritare stabilite de Comisia Europeană. Deci este scurt, dar important.

Business Club