„Dacă lucrurile merg bine, pe 20 noiembrie va fi pus în circulaţie cu călători. Deja săptămâna asta ar trebui să apară bilete spre vânzare", a declarat preşedintele ARF, Ştefan Roşeanu, pentru Agerpres.

Potrivit Agerpres, trenul a plecat sâmbătă din București, în prima cursă fără călători, spre Brașov. Astfel, trenul face probele necesare utilizării în serviciul comercial. Duminică acesta a continuat programul de probă, pe ruta București-Brașov, fiind folosit inclusiv în condiții de ninsoare.

Trenul va continua testele luni și marți pe ruta București - Brașov, urmând ca de miercuri, timp de patru zile, să efectueze cursa București-Constanța. Ulterior, acesta va reveni la probă, timp de două zile, pe ruta București-Brașov.

Probele vor fi efectuate timp de 10 zile pe două rute importate: București-Brașov și București-Constanța.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a contract de la furnizorul Alstom Ferroviaria SpA 37 de rame electrice inter-regionale de lung parcurs printr-un contract de achiziţie încheiat în luna martie 2022.  Primul tren a ajuns în Românie pe 4 decembrie 2023, iar de atunci se află în probe.

Calendarul de livrare a celorlalte 26 de rame electrice s-a decalat. Valoarea totală a achiziției este de 2,42 miliarde de lei, fără TVA, potrivit Agerpres. Trenurile sunt produse în Polonia.