Peste 1.500 de kilometri de şosele şi căi ferate au primit acord de mediu, în 2024, urmând să fie construite în anii următori, iar alţi aproximativ 1.000 de kilometri de infrastructură rutieră şi feroviară se află în procedură de evaluare a impactului asupra mediului, conform datelor Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului (ANPM).
Potrivit raportului anual al Serviciului Autorizări şi Evaluare Impact, din cadrul ANPM, pe parcursul anului trecut s-au aflat în derulare 18 proiecte de infrastructură rutieră propuse de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), şapte de infrastructură de cale ferată al căror titular este Compania Naţională de Căi Ferate (CFR), precum şi patru proiecte de navigaţie, unul de ecologizare a Dunării, unul de prospecţiuni geologice, patru proiecte de telecomunicaţii şi două pentru amenajare hidroenergetică.
„De la un an la altul, a crescut numărul proiectelor de infrastructură, iar acest lucru se vede deja în multe locuri din ţară, unde se circulă mai bine pe şosea sau pe calea ferată. Aproape 2.500 de kilometri de autostrăzi, drumuri expres şi căi ferate s-au aflat în procedură de evaluare pe tot parcursul anului trecut, 60% din acestea fiind deja finalizate cu Acorduri de mediu sau cu Revizuiri de Acorduri de mediu, iar celelalte 40% aflându-se în procedură, conform Legii 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului”, a spus Laurenţiu Alexandru Păştinaru, preşedintele ANPM.
Dacă în privinţa proiectelor de infrastructură rutieră au fost deja finalizate Acordurile de mediu aproape 760 de kilometri de autostrăzi şi drumuri expres, proiectele de infrastructură feroviară finalizate totalizează peste 740 de kilometri.
„Munca din cadrul Direcţiilor Controlul Poluării şi Reglementări şi Conservarea Naturii, Biodiversitate este extrem de importantă în derularea procedurilor de evaluare a impactului asupra mediului, în cazul tuturor proiectelor de anvergură, care se desfăşoară pe teritoriile mai multor judeţe. După analiza tehnică a fiecărui proiect propus spre aprobare, experţii noştri verifică amplasamentele proiectelor, participă la Comisiile de Analiză Tehnică, urmăresc propunerile formulate în timpul dezbaterilor publice, abia apoi redactează Decizia etapei de încadrare, în vederea emiterii Acordului de mediu”, a explicat preşedintele ANPM.
Lista proiectelor care au parcurs procedurile de evaluare a impactului asupra mediului (EIA) în vederea emiterii/revizuirii actelor de reglementare sau se află în procedură, la ANPM: