Renovarea peroanelor costă aproape 2 milioane de euro. În acest an, erau programate lucrări de modernizare şi în alte gări mai mici de pe raza Regionalei CFR.

Ca şi celelalte regionale din ţară, nici cea de la Craiova nu a primit aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe 2013. Mai mult, toate conturile sunt blocate în acest moment, din cauza titlurilor executorii privind restituirea drepturilor băneşti pierdute între 2008 şi 2010 de angajaţi. Din această cauză, nu mai pot fi folosiţi nici banii veniţi din închirierea spaţiilor comerciale sau a liniilor către operatorii privaţi. Cercul vicios se încheie chiar cu sistarea, de multe ori, a utilităţilor în cadrul clădirilor regionalei.