Vânzările au ajuns la cel mai jos nivel din ultimii 10 ani. Acestea au scăzut până la sub 500.000 de unităţi, faţă de peste 800.000 maşini în 2011. Explicaţia este că tot mai mulţi clienţi au preferat modelele premium sau crossover, produse de rivalii celor de la Toyota. Odata ce au decis pensionarea modelului Avensis, japonezii şi-au făcut, desigur, noi calcule. De exemplu, dacă să se orienteze spre dezvoltarea unui sedan şi a unui break cu specificaţii europene precum Avensis, care e produs doar la uzina din Anglia, sau să ofere un produs mai global.
Un lucru e clar: constructorul plănuieşte ca în următorii şapte ani să introducă un model hibrid în segmentul mijlociu.
