”Achiziţionăm încă 23 locomotive electrice noi şi reabilităm alţi 143 km de cale ferată! Noile locomotive vor fi dotate cu sisteme ERTMS, vor putea atinge viteza de 160 km/h şi vor avea capacitatea să tracteze până la 16 vagoane de călători. Achiziţia a fost aprobată astăzi de Guvern, printr-o notă de fundamentare, şi are ca scop atât creşterea mobilităţii în zona marilor centre socio-economice, cât şi asigurarea unor conexiuni rapide între mai multe localităţi importante din România”, a transmis, joi, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe pagina de Facebook.
Noile locomotive electrice vor circula pe următoarele rute:
-Bucureşti-Craiova-Drobeta Turnu Severin-Timişoara-Arad;
-Bucureşti-Craiova-Simeria-Deva-Arad;
-Bucureşti-Braşov-Sighişoara-Arad-Curtici;
-Bucureşti-Braşov-Sighişoara-Cluj Napoca-Oradea;
-Bucureşti-Braşov-Miercurea Ciuc-Dej;
-Bucureşti-Buzău-Paşcani-Suceava-Vatra Dornei;
-Bucureşti-Buzău-Tecuci-Iaşi;
-Bucureşti-Buzău-Paşcani-Iaşi;
- Bucureşti-Giurgiu Nord;
- Iaşi- Constanţa/(Mangalia) via Tecuci;
- Suceava- Constanţa/(Mangalia) via Buzău;
-Galaţi-Constanţa/(Mangalia);
-Bucureşti-Constanţa/(Mangalia).
Grindeanu anunţă că achiziţia va avea o valoare totală de 760,26 milioane lei (cu TVA), iar finanţarea este asigurată prin fonduri externe nerambursabile (Fondul de modernizare).
”Tot astăzi am aprobat indicatorii tehnico-economici pentru reabilitarea liniei de cale ferată Ploieşti Triaj-Focşani (143,23 km). Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) este de 10,96 miliarde lei, finanţare asigurată prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) şi Programul Transport 2021-2027 (PT), iar durata de execuţie a acestei investiţii este de 36 de luni”, a mai transmis Grindeanu.
Pogtrivit ministrului Transporturilor, acest nou proiect de infrastructură feroviară va aduce o serie de beneficii, atât regionale cât şi naţionale:
-reducerea timpului de călătorie;
-îmbunătăţirea condiţiilor de siguranţă şi a confortului;
-optimizarea transportului feroviar, atât pentru pasageri, cât şi pentru marfă;
-creşterea accesului la municipiile Ploieşti, Buzău şi oraşele Mizil şi Râmnicu Sărat;
-atragerea de investitori şi capital care vot dezvolta mediul de afaceri din judeţele Prahova, Buzău şi Vrancea.
