Ca să poată traversa zona, şoferii trebuie să circule pe străduţele lăturalnice. Însă, cum acestea nu au fost proiectate pentru traficul intens, drumul nu e niciodată unul lin. 

Străduţele înguste sunt pline de autobuze şi camioane de mare tonaj. Primăria Sectorului 1 transmite că refacerea străzilor se va face la finalul lucrărilor la metrou. Urmele lăsate de miile de maşini care traversează zona se văd nu doar pe şosea. Liniştea celor care s-au mutat la casă cu speranţa că vor scăpa de haosul din celelalte zone din oraş a dispărut complet. 

Zona Bucureştii Noi mai are de îndurat, teoretic, până anul viitor în aprilie. Practic, întârzierile lucrărilor la metrou sunt majore.