UE cheltuiește mai mulți bani pe combustibilii fosili din Rusia decât pe ajutorul financiar acordat Ucrainei, conform unui raport publicat la trei ani de la invazia Rusiei în Ucraina. Europa a cumpărat combustibili din Rusia în valoare de 22 miliarde de euro în 2024, dar a oferit doar 19 miliarde de euro pentru a sprijini Kievul, scrie The Guardian.
UE a cumpărat petrol și gaze rusești în valoare de 21,9 miliarde de euro în al treilea an al războiului, conform estimărilor Centrului de Cercetare pentru Energie și Aer Curat (CREA), în ciuda eforturilor de a reduce dependența continentului de combustibilii care finanțează războiul lui Vladimir Putin în Ucraina. Suma este cu o șesime mai mare decât cele 18,7 miliarde de euro pe care UE le-a alocat Ucrainei sub formă de ajutor financiar în 2024, conform Institutului Kiel pentru Economia Mondială (IfW Kiel).
„Achiziționarea de combustibili fosili din Rusia este, pur și simplu, echivalentă cu trimiterea de ajutor financiar Kremlinului și sprijinirea invaziei sale. [Este] o practică ce trebuie oprită imediat pentru a asigura nu doar viitorul Ucrainei, ci și securitatea energetică a Europei”, a declarat Vaibhav Raghunandan, analist la CREA și coautor al raportului.
Cercetătorii au compilat date comerciale pentru a estima valoarea combustibililor rusești vânduți la nivel mondial în cel de-al treilea an al invaziei. Ei au prognozat date pentru februarie 2025, care încă nu sunt disponibile, bazându-se pe importurile din ianuarie. În anul calendaristic 2024, UE a cheltuit cu 39% mai mult pe importurile de combustibili fosili din Rusia decât a alocat pentru Ucraina. Cifra care corespunde ajutorului acordat nu include contribuțiile militare sau cele umanitare.
Christoph Trebesch, economist la IfW Kiel, care nu a fost implicat în analiză, a spus că există o diferență frapantă între cât de mult ajutor au mobilizat donatorii pentru Ucraina în comparație cu războaiele din trecut, donatorii europeni cheltuind în medie mai puțin de 0,1% din PIB pe an.
„Multe țări au fost mai generoase în conflictele din trecut. Germania, de exemplu, a mobilizat mult mai mult ajutor, mai rapid, pentru eliberarea Kuweitului în 1990/91 decât a făcut-o pentru Ucraina într-o perioadă de timp comparabilă”, a declarat acesta.
Raportul a mai constatat că Rusia a câștigat 242 de miliarde de euro din exporturile globale de combustibili fosili în al treilea an al invaziei sale la scară largă în Ucraina, cu venituri de la începutul războiului care „se apropie acum de cifra de un trilion”, pe măsură ce țara se adaptează la sancțiuni.
Rusia obține până la jumătate din veniturile sale fiscale din sectorul petrolului și gazelor și a încercat să eludeze sancțiunile prin transportarea combustibililor cu o „flotă fantomă” de petroliere vechi și slab asigurate. Aceste nave obscure sunt responsabile pentru transportarea aproximativ unei treimi din veniturile sale din exporturile de combustibili fosili, potrivit Crea.
Miercuri, ambasadorii UE au convenit asupra unor noi măsuri pentru a viza flota fantomă a Rusiei în cadrul celui de-al 16-lea pachet de sancțiuni de la începutul războiului.
Cercetătorii de la CREA au estimat că veniturile din combustibili fosili ale Rusiei ar putea scădea cu 20% prin consolidarea sancțiunilor existente și închiderea lacunelor. Măsurile includ incheierea „lacunelor de rafinare” prin care Europa poate cumpăra țiței rusesc procesat într-o altă țară și restricționarea fluxurilor de gaze prin conducta Turkstream.
Raportul mai sugerează o reducere a importurilor de gaze naturale lichefiate (GNL). Europa și-a redus importurile de gaze naturale rusești pe conducte de la începutul războiului din Ucraina, dar a compensat o parte din necesarul său energetic cu transporturi de gaze lichefiate, inclusiv din Rusia.
Jan-Eric Fähnrich, analist la Rystad Energy, a declarat că rolul GNL-ului în UE și Regatul Unit a crescut dramatic de la începutul războiului, crescând de la un maxim anterior războiului de 81,3 milioane de tone în 2019 la 119 milioane de tone în 2022. Acesta a spus că „Rusia a ocupat locul al doilea ca exportator de GNL către Europa anul trecut.”