Un avion care zbura din Minneapolis către Toronto, a derapat pe pistă și s-a răsturnat luni, puțin după ora locală 14:00. Deși flăcările au cuprins aeronava pentru scurt timp, toți cei 76 de pasageri și patru membri ai echipajului au supraviețuit datorită mai multor factori cum ar fi intervenția rapidă și structura sigură a avionului. O anchetă este în desfășurare pentru a stabili cauzele exacte ale accidentului, dar analiștii precizează posibile motive, informează BBC. 

Nu au fost raportate decese după ce un avion care a aterizat în Toronto din SUA a derapat pe pistă și s-a răsturnat, flăcările fiind vizibile pentru scurt timp.

Concret, incidentul a avut loc puțin după ora locală 14:00 luni. A fost implicat un avion model CRJ-900, care efectua zborul Delta Air Lines DL4819.

Avionul a sosit la Toronto din orașul american Minneapolis și transporta 76 de pasageri și patru membri ai echipajului.

La aterizare, avionul pare să fi lovit pista, a alunecat pe o anumită distanță și apoi s-a răsturnat, a observat Dan Ronan, jurnalist și pilot licențiat de Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA), intervievat de sursa citată.

Imaginile obținute de TMZ au arătat o parte a aeronavei cuprinsă de flăcări, pe care pompierii le-au stins ulterior.

Pasagerul Pete Carlson a declarat pentru postul de televiziune CBC că a fost „un eveniment foarte puternic”, amintindu-și sunetul de „beton și metal” în momentul impactului.

El și alte persoane de la bord au atârnat cu capul în jos în scaunele lor și au părăsit aeronava mergând pe tavanul cabinei.

Toate cele 80 de persoane aflate la bord au supraviețuit. Au existat 18 răniți, dintre care doar un număr mic este considerat a fi grav.

Este posibil ca aripa dreaptă să fi lovit pista sau un element de pe aceasta, cum ar fi o lumină de ghidaj, a sugerat Ronan.

Condițiile meteorologice ar fi putut avea și ele o contribuție, deși șeful pompierilor de la aeroport a declarat că pista era uscată la momentul incidentului.

În timp ce avionul se pregătea să aterizeze, controlorii de trafic aerian au anunțat piloții despre rafale de 38mph (61km/h) și despre posibilitatea unei „ușoare denivelări a traiectoriei de planare”, a raportat CNN.

Se pare că piloții au încercat ceea ce se numește manevra crab, a declarat Ronan. Aceasta presupune întoarcerea unui avion în direcția vântului, iar apoi direct pe pistă în ultimul moment.

Marco Chan, fost pilot și lector universitar la Buckinghamshire New University din Marea Britanie, a fost de acord că aeronava era înclinată spre dreapta și părea să fi efectuat o aterizare bruscă.

Aparent, avionul a aterizat cu o roată înainte, a declarat Chan pentru BBC, ceea ce ar fi putut provoca prăbușirea. Acest lucru ar fi putut duce la lovirea aripii drepte de pistă și, la rândul său, la rostogolirea avionului.

„Capacitatea de supraviețuire este cu adevărat uimitoare”, a declarat Ronan pentru BBC, subliniind că fuselajul (corpul) avionului a rămas intact.

El a menționat și importanța scaunelor de mare impact 16G ale avionului, despre care a spus că au fost „concepute pentru a absorbi o mare cantitate de lovituri”.

Alți comentatori au salutat importanța elementelor de siguranță. Analistul CNN și fostul inspector al FAA, David Soucie, a declarat că avionul s-a dezmembrat așa cum ar fi trebuit, detașarea a cel puțin unei aripi împiedicând ruperea avionului.

Graham Braithwaite, profesor de siguranță și investigarea accidentelor la Universitatea Cranfield din Marea Britanie, a declarat că avioanele au fost, de asemenea, proiectate astfel încât pasagerii aerieni implicați într-un accident să nu se lovească de lucruri care ar putea provoca răni.

„Chiar și designul spătarului scaunului sau al tăvii face parte din modul în care luăm în considerare crearea acelui spațiu de supraviețuire”, a declarat el pentru BBC. „Și centura de siguranță pe care o au oamenii este atât de importantă - acesta este lucrul suprem care împiedică oamenii să fie aruncați în jurul cabinei în acest fel”, a adăugat el.

De asemenea, însoțitorii de bord au fost lăudați pentru că au scos rapid pe toată lumea din avionul răsturnat. Echipajele de urgență de la sol au fost catalogate drept „eroice” de către șeful aeroportului, după ce au ajuns la locul accidentului în câteva minute.

Carlson a declarat că pasagerii înșiși au lucrat împreună foarte eficient. „Ceea ce am văzut a fost că toată lumea din acel avion a devenit brusc foarte apropiată în ceea ce privește modul de a se ajuta reciproc, de a se consola reciproc”, a spus el.