• Autor: Stiri.Click
  • Publicat: 2024-09-24 11:43:17
  • Sursa:
„Daca ei vor razboi, ce putem face noi?”. Viata in Liban, sub bombardamentele israeliene Imagine

Locuitorii din sudul Libanului au început să-și strângă bunurile și să caute locuri considerate mai sigure, după raidurile israeliene din ultimele zile. Luni, aproape 500 de oameni au murit în urma bombardamentelor intense, despre care armata israeliană spunea că vizează ascunzătorile grupării armate Hezbollah. Iar în fața acestor atacuri, drumurile au ajuns să fie blocate de oameni, care încercau să plece din zonă, cu mașinile, scrie BBC News, care a adunat mărturii ale oamenilor. 

Unii locuitori au relatat că au primit avertismente sub formă de mesaje text și înregistrări vocale din partea armatei israeliene de a părăsi zonele din apropierea pozițiilor grupării susținute de Iran.

Zahra Sawli, o studentă din orașul sudic Nabatieh, a declarat pentru că bombardamentele au fost intense. „M-am trezit la 6 dimineața în sunetul bombardamentelor. Până la prânz a început să devină foarte intens și am văzut o mulțime de lovituri în zona mea.”

Spre deosebire de mulți alții, ea și cei cu care era nu au ieșit din casă. Nu au îndrăznit, a spus ea. „Unde ar trebui să mergem? O mulțime de oameni sunt încă blocați pe străzi. Mulți dintre prietenii mei sunt încă blocați în trafic pentru că o mulțime de oameni încearcă să fugă”, a spus studenta.

Luni la amiază, drumurile spre nordul Beirutului erau blocate de trafic, cu vehicule care se îndreptau spre capitală pe ambele părți ale unei autostrăzi de coastă cu șase benzi. Alte imagini au arătat oameni plimbându-se de-a lungul plajei din sudul orașului Tyre, în timp ce coloane de fum se ridicau de la loviturile aeriene din interiorul țării.

BBC a vorbit cu o familie de cinci persoane care a ajuns în Beirut pe o singură motocicletă. Dintr-un sat din sud, se îndreptau spre Tripoli, în nord. Erau epuizați.

„Ce vreți să spunem? A trebuit doar să fugim”, a spus tatăl.

Până luni seară, Ministerul Sănătății de la Beirut a raportat că 492 de persoane au fost ucise și peste 1.600 au fost rănite în bombardamentele israeliene. A fost cea mai sângeroasă zi pentru Liban, după un an de confruntări între Israel și gruparea șiită Hezbollah. 

Ministerul a precizat că cel puțin 35 de copii se numără printre cei uciși.

De partea cealaltă, Forțele de Apărare ale Israelului (IDF) au declarat că au efectuat 1.100 de lovituri în ultimele 24 de ore. Printre acestea se numără o lovitură aeriană în sudul Beirutului care, potrivit IDF, a vizat un comandant de rang înalt al Hezbollah.

Și în capitala Beirut a existat o neliniște generalizată. În timp ce oamenii din sud ajungeau în oraș în mașini cu valize fixate pe capotă, unii dintre locuitorii orașului căutau și ei locuri mai sigure.

Israelul a avertizat populația să evacueze zonele în care susține că Hezbollah depozitează arme - dar a trimis, de asemenea, avertismente populației din districtele Beirutului care nu sunt considerate bastioane ale Hezbollah, inclusiv Hamra, o zonă în care se află sedii de ministere, bănci și universități.

Părinții s-au grăbit să își ia copiii de la școală după ce au primit mai multe avertismente de a părăsi zona.

Un tată, Issa, și-a luat fiul de la școală, declarând agenției de știri Reuters: „Suntem aici din cauza apelurilor telefonice. Ei sună pe toată lumea și amenință oamenii prin telefon. Așa că suntem aici pentru a-mi lua băiatul de la școală. Situația nu este liniștitoare”, a spus el.

Mohammed, un palestinian aflat pe drum împreună cu soția sa, a vorbit cu BBC pe drumul de ieșire din Beirut. Când a fost întrebat dacă ar rămâne în capitală, el a spus: „În Liban, niciun loc nu este sigur, Israelul spune că va bombarda peste tot. Acum au amenințat acest cartier, așa că unde ar trebui să mergem? Este înfricoșător, nu știu ce să fac - să lucrez, să merg acasă, habar nu am ce să fac.”

Între timp, în timp ce o echipă de jurnaliști de la BBC se instala pe o parte a drumului, un șofer de taxi a strigat către ei întrebând dacă știau că se desfășoară o criză a combustibilului. „Prea mulți oameni vin la Beirut”, a spus el.

Școlile au fost transformate în grabă în adăposturi pentru fluxurile de evacuați care vin din sud. În urma unui ordin guvernamental, școlile din Beirut și Tripoli, precum și din estul Libanului au fost transformate în adăposturi.

Luni, reporterii BBC a fost într-o sală de clasă a unei școli publice din Bir Hasan, în vestul Beirutului, care era pregătită pentru oamenii care veneau din Valea Bekaa - un bastion Hezbollah din nord-estul Libanului, pe care Israelul a declarat că îl vizează.

Sălile de clasă au fost stivuite cu saltele, dar aveau să fie complet ocupate până la sfârșitul zilei, potrivit declarațiilor muncitorilor care aranjau școala.

Între timp, spitalele libaneze au primit, de asemenea, ordin să anuleze luni toate intervențiile chirurgicale care nu erau urgente, medicii pregătindu-se pentru un val de victime și răniți.

În ciuda atmosferei tensionate și nesigure din Beirut, unii oameni au fost sfidători.

„Dacă are loc un război total, ar trebui să stăm împreună ca libanezi, indiferent de afilierea noastră politică, pentru că, în cele din urmă, țara noastră este bombardată”, a declarat un bărbat pentru BBC.

Alții erau pur și simplu resemnați.

„Dacă ei vor război, ce putem face noi? Ne-a fost impus. Nu putem face nimic”, a declarat pentru Reuters proprietarul unui magazin, Mohammed Sibai.

Mohammed, în vârstă de 57 de ani, care locuiește în suburbia Dahieyh din sudul Beirutului - principala bază de putere a Hezbollah în capitală - a declarat pentru BBC că a „supraviețuit tuturor războaielor din 1975”, așa că „este normal pentru mine”. „Nu voi pleca, voi rămâne în casa mea”, a spus el.

Tribunalul Bucureşti a anulat hotărârea Consiliului General al Municipiului Bucureşti prin care a fost aprobat Planul Urbanistic General al Capitalei. Decizia nu este definitivă. „Fără PUG, închidem oraşul”, spune primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu.

Economie 2022-06-25 13:23:18

România a semnat contractul de achiziție pentru 18 drone Bayraktar, în valoare de 321 de milioane de dolari sau 290 de milioane de euro. Anunțul a fost făcut de ambasadorul Turciei la București.

Economie 2023-04-27 08:11:40

Peste o treime din execuțiile din Statele Unite din acest an au fost efectuate greșit, au fost problematice sau au provocat suferință celor condamnați, conform unui nou raport, citat de BBC.

Economie 2022-12-16 22:28:24

Focile-elefant nordice dorm în timp ce plutesc în derivă la sute de metri sub nivelul apei marine, o adâncime la care prădătorii lor naturali nu se scufundă de obicei. Oamenii de ştiinţă din Statele Unite au reușit să monitorizeze aceste vieţuitoare şi au înregistrat activitatea lor cerebrală, în timp ce focile au înotat mii de kilometri.

Economie 2023-04-23 22:27:44

Uzura avansată a şinei de cale ferată şi utilizarea acesteia cu mult peste limita sa de funcţionare reprezintă cauzele principale a accidentului feroviar produs în data de 16 ianuarie 2024, când 11 vagoane din compunerea unui tren de marfă încărcat cu cereale au deraiat, iar două vagoane s-au răsturnat, pe secţia de circulaţie Craiova - Caracal, la intrarea în halta de mişcare Leu, potrivit concluziilor raportului Agenţiei de Investigare Feroviară Română (AGIFER)."Având în vedere constatările şi măsurătorile efectuate la suprastructura căii după producerea accidentului (...) se poate afirma că starea tehnică a suprastructurii căii a cauzat producerea deraierii. (...) Comisia de investigare a stabilit că accidentul s-a produs din cauza mai multor factori cauzali, contributivi şi sistemici", se precizează în raportul AGIFER publicat luni, potrivit Agerpres.Astfel, ruperea multiplă şi completă a şinei aflate pe firul din dreapta (în sensul de mers al trenului) a primului panou tampon aferent schimbătorului de cale nr.16 (de la km 186+120,50 până la ultima joantă a acestuia - joanta de la călcâiul inimii de încrucişare), sub acţiunea forţelor dinamice transmise căii de materialul rulant, a fost generată de menţinerea în cale a şinelor mult peste limita lor de funcţionare şi de depăşirea capacităţii de transport reglementate a şinelor respective.De asemenea, depăşirea termenelor, prevăzute de legislaţia aplicabilă, pentru efectuarea lucrărilor de reparaţii capitale a liniei pe zona producerii accidentului feroviar reprezintă o altă cauză care a dus la producerea accidentului feroviar.Nu în ultimul rând, asigurarea unui volum inadecvat al resurselor materiale şi umane, în raport cu cel necesar, pentru realizarea mentenanţei corespunzătoarea a liniei şi menţinerea geometriei căii în toleranţele admise, dar şi gestionarea ineficace a riscului asociat pericolului de menţinere în cale a şinelor cu defecte de categoria I sau cu tonaj înmagazinat depăşit de către administratorul de infrastructură sunt alte concluzii din raportul de investigare al AGIFER."Cu ocazia investigării acestui accident, pe porţiunea de linie (neafectată de deraiere) premergătoare ruperii multiple şi complete a şinei de pe firul drept de la joanta de la km 186+120,50 au fost identificate mai multe neconformităţi care reprezintă abateri de la codurile de practică (depăşirea toleranţele admise la nivelul transversal, depăşirea valorii admise a torsionării căii, depăşirea valorii admise de 5 mm pentru denivelărileîncrucişate, depăşirea variaţiei ecartamentului de cel mult 2 mm/m şi alcătuirea neconformă a joantelor de pe firul stâng de la km 186+121 şi 186+133) (...)", conform altor observaţii suplimentare din raport.AGIFER a publicat şi o serie de recomandări de siguranţă care au mai fost emise după un accident feroviar similar care a avut loc pe raza de activitate a SRCF Craiova, la data de 17 februarie 2020, între halta de mişcare Fărcaşele şi staţia CFR Drăgăneşti Olt, prin deraierea a 13 vagoane din compunerea trenului de marfă nr.34372 (aparţinând operatorului de transport feroviar SC Constantin Grup SRL).Astfel, având în vedere constatările şi concluziile comisiei de investigare menţionate anterior, pentru prevenirea unor accidente care s-ar putea produce în condiţii similare cu cele prezentate în acest raport, AGIFER emite o recomandare de siguranţă care vizează ca administratorul de infrastructură feroviară publică va evalua riscul asociat pericolului generat de neasigurarea resurselor materiale şi umane şi va stabili măsurile de siguranţă viabile pentru ţinerea sub control a acestor riscuri.La data de 16 ianuarie 2024, ora 01:23, trenul de marfă nr.68322 (aparţinând operatorului de transport feroviar SC Global Rail Solutions SRL), remorcat cu locomotiva EA 389, având în compunere 35 vagoane de tip Uagps, Tagnpps şi Uafoos, încărcate cu cereale (porumb boabe), care circula pe relaţia Arad - Constanţa Port Zona B, a deraiat la intrarea în Hm Leu, în zona schimbătorului de cale nr.16, atacat pe la călcâi, aflatîn capătul Y al staţiei. Urmare a producerii accidentului feroviar, 11 vagoane din compunerea trenului (începând cu cel de-al 20-lea şi până la cel de-al 30-lea vagon de la locomotivă) au deraiat şi două dintre acestea s-au răsturnat, marfa încărcată în vagoane fiind împrăştiată pe terasamentul căii. Suprastructura căii a fost afectată pe ambele fire de circulaţie.În urma producerii accidentului feroviar nu au fost înregistrate victime omeneşti sau persoane accidentate.Raportul de Investigare al AGIFER se va transmite Autorităţii de Siguranţă Feroviară Română - ASFR, administratorului de infrastructură feroviară publică CNCF "CFR" SA şi operatorului de transport feroviar SC Global Rail Solution SRL.

Economie 2025-01-14 10:43:06

Un microbuz cu nouă pasageri s-a răsturnat în judeţul Alba, iar două persoane au fost rănite.

Economie 2023-09-06 07:50:37

Dronele ucrainene au atacat Moscova pentru a doua noapte consecutivă, în timp ce capitala Rusiei se pregătește să găzduiască o importantă paradă militară anuală la care sunt așteptați să participe lideri mondiali, inclusiv Xi Jinping din China, scrie CNN.

Economie 2025-05-06 09:21:18

De-a lungul timpului, cercetătorii care au studiat elefanţii au observat un fenomen interesant. Uneori, când un elefant emite o chemare către un grup de elefanţi, toţi membrii grupului îi răspund. Câteodată însă, când acelaşi elefant emite o strigare similară către grup, răspunde un singur individ, relatează Reuters.

Economie 2024-06-11 14:17:21