Cercetati pentru trafic de persoane

Actualitate Publicat acum 12 ani de Stiri.Click

Conform reprezentanților IGPR, începând cu anul 2005, membrii grupării au recrutat mai multe tinere, din România, în special din judeţul Cluj şi din judeţele limitrofe, pe care le-au transportat în oraşul Padova din Italia. Acolo le-au cazat în apartamente închiriate și le-au obligat să întrețină raporturi sexuale cu clienţi racolaţi, prin anunţuri matrimoniale în presa locală.

De asemenea, din anul 2010, membrii grupului infracţional ar fi înlesnit introducerea mai multor tinere în bordeluri din Viena.

Cele şapte persoane au fost audiate la sediul DIICOT. Ele vor fi cercetate în stare de libertate pentru constituirea unui grup infractional, trafic de persoane şi proxenetism. Dacă vor fi găsiți vinovați, tinerii riscă până la 20 de ani de închisoare.

12 percheziţii au avut loc joi dimineață în Dej, la locuinţele unor suspecți de trafic de persoane.

Citeste mai multe despre

Manifestanţii au plecat de la Universitatea de Medicină şi Farmacie Victor Babeş şi au mers până la Primărie: ”Am participat la acest marş, pentru că vedem pacienţi cu boli rare, în fiecare zi, în spital, şi ne dorim să facem cât mai multe pentru ei”, ”În România există peste un milion de cazuri, de astfel de boli rare, care însă nu sunt diagnosticate. Şi marşul acesta la asta se referă, pentru susţinerea creării de centre speciale de diagnostic şi tratament”.În lume sunt cunoscute aproximativ 8.000 de boli rare, 75% dintre acestea afectând copiii. Doar în ţara noastră, peste un milion de persoane sunt afectate de una dintre aceste maladii. Medicii susţin că principala problemă cu care se confruntă o reprezintă lipsa unor centre de genetică unde să pună diagnostice precise pacienţilor.

Economie 2014-02-28 17:29:36

Planurile sunt, însă, realiste numai de partea maghiară. Lucrările la autostrada dintre Mako si Nadlac trebuiau finalizate în luna septembrie, însă autoritățile din Ungaria spun ca vor fi gata până la sfârşitul anului. Pe partea românească, însă, adică pe tronsonul dintre Nadlac şi Arad, în acest moment, nu se lucrează. Lotul 1 a fost atribuit unui consorțiu de două firme: una italiană şi una germană, care încă nu şi-au luat în primire șantierul. Lotul 2 dintre Pecica şi Arad, deşi e realizat în proporție de peste 80%, acum e al nimănui: contractul cu firma care efectua construcţia a fost reziliat în vara anului trecut, aşadar, în acest moment, nu există un constructor. Important de spus e că autorităţile romane nu au înaintat niciun termen clar de finalizare a lucrării.

Economie 2014-02-28 16:57:55

Cercetati pentru trafic de persoane

Citeste si