Niciun alt om de afaceri nu a făcut atât de multe eforturi pentru a-l susține pe Donald Trump în cursa pentru Casa Albă precum Elon Musk, scrie CNN, care subliniază că miliardarul se confruntă atât cu aspecte pozitive, cât și negative de pe urma victoriei republicanului.

Până în prezent, Musk a donat aproape 119 milioane de dolari către un comitet de acțiune politică pe care l-a înființat pentru a-l sprijini pe Trump, conform documentelor Comisiei Electorale Federale. 

„A pariat mult aici (Musk n.r.). S-a aruncat în partea adâncă a piscinei pentru aceste alegeri,” a declarat Daniel Ives, analist în tehnologie la Wedbush Securities, pentru sursa citată.

Miercuri dimineață, investitorii deja pariau că o victorie a lui Trump va fi și o o victorie a lui Musk, astfel că acțiunile Tesla, principalul holding public al lui Musk, au crescut cu 13%. Altfel spus, valoarea acțiunilor pe care Musj le deține direct a crescut cu 13 miliarde de dolari, ceea ce reprezintă o rentabilitate de 11.000% pentru ele 119 de milioane de dolari pe care le donase campaniei.

Însă sunt totuși și riscuri pentru Tesla, subliniază CNN.

Musk nu a evitat să sărbătorească victoria lui Trump și a scris pe platforma sa de X: „Poporul Americii i-a oferit lui @realDonaldTrump un mandat clar pentru schimbare în această seară”.

Sub administrația Biden, guvernul a sprijinit industria vehiculelor electrice prin împrumuturi pentru fabrici și baterii, susținerea stațiilor de încărcare și un credit de 7.500 de dolari pentru cumpărători.

Trump a criticat vehiculele electrice, afirmând că sunt prea scumpe, cu o autonomie mică și că vor distruge industria auto din SUA. Deși reducerea sau eliminarea sprijinului guvernamental pentru electrice ar părea un dezavantaj pentru Tesla, acest lucru nu l-ar afecta neapărat pe Musk, dar alte politici pe care le are Trump, cum ar fi să pună capăt la ceea ce el numește „mandatul EV al lui Biden,” deși nu există un astfel de mandat, ar crea pagube majore.

Trump ar putea cere Departamentului de Trezorerie să schimbe regulile pentru a limita disponibilitatea creditului fiscal sau, cu un Congres republican, ar putea elimina complet creditul.

Musk a spus că nu este îngrijorat de dispariția creditului fiscal, deoarece considera că eliminarea acestuia va ajuta Tesla, deoarece subvențiile susțin mai mult constructorii tradiționali să intre pe piața vehiculelor electrice.

Trump ar putea susține planurile lui Musk pentru vehicule complet autonome, inclusiv „robotaxiuri”, care nu au nevoie de șofer. În prezent, tehnologia Tesla de conducere automată, cum ar fi Autopilot și Full Self-Driving (FSD), este investigată din cauza unor accidente, iar acest lucru ar putea întârzia aprobarea completă a vehiculelor autonome pe drumuri. Dar, dacă Trump ajunge la putere, aceste investigații ar putea dispărea.

„Sub Trump, acele investigații ar putea dispărea încet”, a mai spus analistul tehnologic, Daniel Ives.

În plus, chiar dacă Trump ar face mai puțin strictă legislația privind poluarea, nu înseamnă că tot sprijinul guvernamental pentru vehiculele electrice va dispărea, deoarece guvernul acordă împrumuturi producătorilor auto pentru a construi fabrici în statele republicane, care asigură  locuri de muncă, așa că Trump probabil nu va dori să reducă sprijinul.

Dacă regulile se schimbă, adoptarea vehiculelor electrice ar putea fi mai lentă, dar vânzările vor continua să crească, susține și Jeff Schuster, șeful global al sectorului auto la GlobalData. 

Daniel Ives a declarat că o problemă mai mare pentru Tesla în urma victoriei lui Trump ar fi un conflict comercial reînnoit cu China, pentru că peste 40% din livrările Tesla provin din Shanghai.

„Cu victoria lui Trump, va fi mult mai dur cu China, iar efectele negative ar putea depăși avantajele pentru Tesla,” a spus Ives. „Peste 40% din livrările Tesla vin de pe piața chineză. Tesla ar fi prinsă în mijlocul conflictului”.

Analistul în tehnologie susține că o problemă în plus pentru Tesla ar fi dacă ar fi dacă Trump l-ar desemna pe Musk să conducă inițiativele de reducere a cheltuielilor guvernamentale, așa cum au discutat în campanie.

Chiar dacă Musk nu ar avea un rol oficial în administrația Trump, investitorii Tesla se tem că Musk ar fi prea ocupat cu alte responsabilități. Ives subliniază că, într-un moment în care Tesla are nevoie de mai multă atenție, orice distragere a lui Musk de la companie ar fi un dezavantaj.

„Este mai mult timp departe de Tesla, într-o perioadă în care Tesla are nevoie de mai multă atenție,” a spus Ives.

Afacerile lui Musk, SpaceX și X, nu vor fi influențate semnificativ de victoria lui Trump.

SpaceX nu ar fi avut relații prea diferite cu guvernul, indiferent de cine ar fi câștigat alegerile, deoarece principalul competitor al lui Musk, Boeing, se confruntă cu probleme serioase la proiectele sale pentru NASA.

În ceea ce privește X, în ciuda criticilor cu privire la răspândirea dezinformării, guvernul nu a blocat sau afectat platforma sub administrația Biden și probabil nu va fi afectată nici de Trump.

În plus, având în vedere pierderile financiare ale lui Musk de când a cumpărat X, această afacere reprezintă acum o parte mică din averea sa totală.