Primele nouă luni ale lui 2024 arată mai multe înmatriculări de mașini noi față de aceeași perioadă a anului trecut, arată o statistică ACAROM și DGPCI. Mașinile noi, fabricate în România, urmate de cele japoneze, sunt preferatele românilor.

Pe primele nouă luni din 2024, înmatriculările de autoturisme noi au atins valoarea de 115.509 unități, o creștere de +4.33% față de aceeași perioadă din 2023, respectiv 110.711 unități.

Dintre acestea, 7.378 autoturisme noi înmatriculate au propulsie full electrică (-32%) și 43.237 unități au propulsie hibridă, +36% față de perioada similară din 2023.

Topul primelor nouă luni din 2023 arată apetența pentru mașinile autohtone, în mare parte datorită prețurilor relative reduse. Clasamentul pe mărci autoturisme noi, primele 9 luni din 2024 arată astfel:

DACIA = 34.138 unitățiTOYOTA = 10.027 unitățiHYUNDAI = 7.807 unitățiSKODA = 7.564 unitățiRENAULT = 7.363 unitățiVOLKSWAGEN = 7.131 unitățiFORD = 4.920 unitățiMERCEDES = 4.092 unitățiBMW = 3.770 unitățiSUZUKI = 3.523 unități

Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut în septembrie 2024 cu -14.89% față de septembrie 2023, atingând un volum de 8.975 unități.

O altă preferință a românilor se manifestă pentru mașinile second hand, dublu ca număr față de cele noi.

Pe primele nouă luni din 2024, înmatriculările de autoturisme second hand înmatriculate pentru prima oară în România au ajuns la valoarea de 239.066 unități, în scădere cu -1.21% față de perioada similară din 2023, respectiv 241.992 unității.

În ceea ce privește autoturismele second hand înmatriculate pentru prima oară în România, volumul acestora a atins în septembrie 2024 cifra de 28.639 unități, o creștere de +9.2% față de septembrie 2023.