Producătorul de avioane lucrează într-un domeniu în care este necesar foarte mult capital, scrie Wall Street Journal. Industria aeronautică are nevoie anual de finanţare de peste 100 de miliarde de dolari pentru noile livrări de aeronave.

În perioada crizei financiare, Airbus și rivalul său Boeing s-au bazat pe subvenţionarea finanţărilor de către guverne, prin credite de export. Aceste garanţii au devenit, însă, tot mai controversate, iar noi reguli internaţionale le-au limitat utilitatea.