Acţiunile producătorilor europeni de oţel, care sunt responsabili pentru aproximativ 15% din importurile din SUA, au scăzut luni, după ce preşedintele american Donald Trump a anunţat impunerea de taxe vamale suplimentare la importurile de aluminiu şi oţel, transmite Reuters.
Aproximativ un sfert din oţelul folosit în SUA este importat, cea mai mare parte vine din ţările vecine Mexic şi Canada, sau aliaţii din Asia şi Europa, cum ar fi Japonia, Coreea de Sud şi Germania.
Titlurile ArcelorMittal, Voestalpine, Thyssenkrupp şi Salzgitter înregistrau luni scăderi între 0,6% şi 2,2%.
Duminică, Trump a anunţat taxe vamale de 25% asupra aluminiului şi oţelului care intră în SUA, pe lângă actualele tarife aplicate metalelor, o nouă escaladare a războiului comercial. De la învestirea lui Donald Trump, în ianuarie, taxele vamale se află în centrul politicii sale economice şi diplomatice, văzute ca un mijloc de reducere a deficitului comercial al Statelor Unite, dar şi ca o pârghie pentru negocierile cu ţările vizate.
Uniunea Europeană „va replica" noilor taxe vamale anunţate de Donald Trump asupra importurilor de oţel şi de aluminiu, cum a făcut în timpul măsurilor similare din 2018 din partea preşedintelui american, a afirmat luni ministrul francez al Afacerilor Externe, Jean-Noel Barrot. În timpul primului său mandat (2017-2021), Donald Trump a impus taxe vamale asupra oţelului şi aluminiului pentru a proteja industria americană, el estimând că aceasta se confruntă cu o concurenţă neloială din partea unor ţări asiatice şi europene.
„Compania care de departe se confruntă cu cele mai mari îngrijorări este ArcelorMittal ... cu 13% din vânzări generate în SUA", susţin analiştii de la grupul de servicii financiare ODDO-BHF.
Directorul financiar al ArcelorMittal afirma săptămâna trecută că lovitura în urma potenţialelor taxe vamale americane va fi de aproximativ 100 de milioane de dolari pe trimestru iar grupul nu are planuri pentru livrări anticipate.
Reprezentanţii Thyssenkrupp au precizat că aproximativ 5% din producţia anuală este exportată către Statele Unite.
Industria oţelului este deja supusă unei puternice concurenţe internaţionale, precum şi unei scăderi a cererii din partea sectorului auto, unul dintre cei mai mari clienţi ai săi.
Şi cotaţia aluminiului a crescut luni, din cauza riscurilor legate de aprovizionare. La Bursa de metale de la Londra, tona metrică de aluminiu cu livrare la trei luni a urcat cu 0,3%, la 2.635 dolari, la 03:18 GMT, în timp ce la Shanghai Futures Exchange (SHFE) se înregistra un avans de 0,2%, la 20.530 yuan (2.809,71 dolari).