Recenta deplasare la Nantes a jucătorilor echipei de fotbal franceze Paris Saint-Germain a stârnit critici dure, aceștia fiind acuzați de utilizarea excesivă a avionului în deplasările pe care le efectuează, în plină criză energetică. Întrebați la o conferință de presă cum comentează subiectul și de ce nu au ales să meargă pe distanţa de aproximativ 400 de kilometri dintre Paris şi Nantes cu trenul, pe care ar fi parcurs-o în doar două ore, antrenorul PSG, Christophe Galtier și Kylian Mbappe au izbucnit în râs, notează BBC.

"Am bănuit că voi fi întrebat despre asta. Ca să fiu sincer, am vorbit cu firma care ne organizează deplasările, urmează să vedem dacă nu cumva putem călători cu un iaht pe nisip", a răspuns în mod ironic antrenorul PSG, Christophe Galtier.

Mbappe a refuzat să exprime vreun punct de vedere, însă s-a amuzat pe seama întrebărilor puse de jurnaliști pe această temă. 

Clubul de fotbal PSG şi unii dintre jucătorii săi, în special starul Lionel Messi, au fost aspru criticați pentru utilizarea excesivă a avionului în deplasările pe care le efectuează, în plină criză energetică. 

Astfel, directorul diviziei TGV-Intercities din cadrul Societăţii naţionale a căilor ferate din Franţa (SNCF), Alain Krakovitch, a postat un mesaj pe contul său de Twitter, în care a comentat recenta deplasare cu avionul la Nantes a jucătorilor lui PSG, pentru partida de campionat disputată sâmbătă şi câştigată cu 3-0 de Messi şi colegii săi, notează EFE, citată de Agerpres.

Krakovitch a subliniat în mesajul său că există trenuri de mare viteză ale SNCF care acoperă în doar două ore distanţa de aproximativ 400 km dintre Paris şi Nantes.

El a profitat de ocazie pentru a reînnoi propunerea pe care compania sa a a făcut-o clubului PSG, "adaptată nevoilor specifice" ale parizienilor în ceea ce priveşte "siguranţa, viteza, serviciile şi eco-mobilitatea", pentru a-şi acoperi călătoriile cu trenul.

Ministrul francez al Sportului, Amelie Oudea-Castera, susţine propunerea SCNF de a transporta echipele franceze de fotbal în călătoriile lor prin Franţa şi a dat ca exemplu colaborarea dintre Betis Sevilla şi căile ferate spaniole, prin care gruparea andaluză a obţinut tarife preferenţiale pentru jucători, echipă tehnică şi conducători pentru deplasările acestora cu trenul.

Vinerea trecută, ONG-ul anti-globalizare Attac l-a acuzat pe Lionel Messi, în cadrul unei campanii pe reţelele de socializare, pentru zborurile sale numeroase cu avionul.

Sub titlul 'Ultra-bogaţii distrug planeta', Attac a menţionat că "din iunie şi până în august, Lionel Messi a efectuat 52 de zboruri cu avionul său privat, adică 1.502 de tone de CO2 (dioxid de carbon)", cantitate similară "cu cea produsă de un francez în 150 de ani".

Și premierul francez Elisabeth Borne le-a cerut marţi fotbaliştilor "să devină conştienţi" de criza climatică, după furtuna declanşată de antrenorul lui Paris Saint-Germain, Christophe Galtier, şi de unul dintre jucătorii acestei echipe, Kylian Mbappe, în legătură cu mijloacele de transport alese de clubul parizian, transmite AFP.

"Cred că este important ca ei să realizeze în ce lume ne aflăm, să devină conştienţi că există o criză climatică, care nu mai este o ipoteză pentru mâine, ci este o realitate acum", a declarat doamna Borne.

Clubul de fotbal Paris Saint-Germain şi unii dintre jucătorii săi fac obiectul criticilor pentru utilizarea excesivă a avionului în deplasările pe care le efectuează, în plină criză energetică, menţionează presa internaţională.