„Sunt confortabile, încăpătoare, transportă 93 de pasageri simultan și pot circula minimum 20 km fără alimentare la rețeaua electrică”, arată o postare de duminică pe pagina de Facebook a Primăriei Municipiului București.
Cele 22 de noi troleibuze ne permit să optimizăm circulația pe două linii care traversează zone cu lucrări. Modificările intră în vigoare de luni, 30 martie:
Linia 86
Cele mai multe troleibuze noi (13 la număr) au fost introduse pe linia 86. Fiind cu autonomie, ele vor putea circula pe porțiuni de drum unde nu se pot conecta la rețeaua de curent, acolo unde au loc lucrări la magistrala 6 de metrou și modernizarea infrastructurii de tramvai.
Astfel, liniile navetă 685 și 686 nu mai sunt necesare, iar traseul liniei 86 vor fi reconfigurate astfel:
Linia 85
Linia 85 va fi prelungită de la stația „Aura Buzescu” la „Arena Națională”. Legătura între „Arena Națională”, Strada Vatra Luminoasă și Piața Romană / Calea Griviței poate fi realizată prin transbordare la Școala Iancului, între liniile 85, 90 și 97.
